[实用新型]一种持久使用的矿用车辆尾气处理装置

说明书

本实用新型涉及矿用车辆尾气处理技术领域，公开了一种持久使用的矿用车辆尾气处理装置。本实用新型具有以下优点和效果：一种持久使用的矿用车辆尾气处理装置，其特征在于：包括箱体，在箱体上设置有进气管，在进气管旁设置有出气管，所述进气管在箱体内的一端低于出气管，在箱体顶面还设置有加水口，箱体侧面设置有排水口。通过将折流排水过程与水箱的箱体分离，可以使得气水分离的效果更佳，能更节省水分；在箱体外设置了多个散热装置，可以有效降低水温，使得水对尾气的吸收效果更好，而且能降低水分蒸发，有效延长使用时间，减少换水次数，提升生产效率。

技术领域

本实用新型涉及矿用车辆尾气处理技术领域，特别涉及一种持久使用的矿用车辆尾气处理装置。

背景技术

近年来，矿下安全已经是越来越受到关注。矿下车辆通常采用柴油发动机，柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

现如今，限制柴油机在矿下运用的最主要的因素是尾气排放，常见的柴油机在炭烟与颗粒排放比较严重，在通风不良的矿井下是致命的缺陷，因此，矿下车辆通常都需要加装尾气处理装置。

公开号为CN202441452U提供了一种矿用车辆尾气防爆净化装置，因为折流过程在箱内，容易二次夹带水滴，也没有对水箱降温的结构，每次换水间隔较短，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种持久使用的矿用车辆尾气处理装置，具有延长每次加水后使用时间的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括箱体，在箱体上设置有进气管，在进气管旁设置有出气管，所述进气管在箱体内的一端低于出气管，在箱体顶面还设置有加水口，箱体侧面设置有排水口。

通过采用上述技术方案，可以便捷的使用水净化尾气，加水口和排水口在水箱工作时是密封的，防止影响正常工作。

本实用新型的进一步设置为：所述进气管底部与通过排气栅格与箱体相连，在所述排气栅格四周设置有丝网环。

通过采用上述技术方案，通过在进气管底部设置排气栅格，使得气流形成大小合适的气泡，气泡再通过丝网环二次破碎成细小气泡，加强气流和水的传质。

本实用新型的进一步设置为：所述排气管出口斜向下，在排气管底面设置有排水装置。

通过采用上述技术方案，将排水装置设置在箱体外，尽量避免气流二次夹带水滴，同时因为排气管暴露在外界中，温度较低，能提高气水分离效果。

本实用新型的进一步设置为：所述排水装置包括有交错设置在排气管的内若干个折流挡板，在每个折流挡板旁设置有若干个排液管，所述排液管用于连接排气管和箱体的，以气体流动方向为前方向，排液管设置在每个折流挡板后。

通过采用上述技术方案，排液管下端位置较低，在液面以下，形成液封，气体难以通过，所以气体不断折流将液滴甩出，通过排液管回流到箱体内。

本实用新型的进一步设置为：所述箱体两侧设置有安装架，箱体远离排气管出口的一侧设置有冷却热管，箱体底部设置有箱体散热片。

通过采用上述技术方案，冷却热管包括热管盒、设置在热管盒顶端热管散热片和设置在热管盒底端的换热片，所述热管散热片和箱体散热片的方向垂直于安装架连线的方向。