[实用新型]一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置

说明书

本实用新型涉及机场高速路面养护设备的技术领域，涉及一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，其包括车体，所述车体上设置有注浆主体，所述注浆主体上连接有连接管，所述连接管上设置有注浆头；还包括支撑机构，所述支撑机构包括支撑块，所述支撑块上设置有支撑腿；所述注浆头设置在所述支撑块上。本实用新型设置的支撑机构能够减少注浆头的震动，从而提高注浆头的稳定性，提高注浆头的注浆质量。

技术领域

本实用新型涉及机场高速路面养护设备的技术领域，尤其是涉及一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置。

背景技术

路面补强指的是由于路面随着使用年限增加，其表面性能和承载能力不断下降，当路面的结构状况或表面功能不能满足使用要求时，所需采取的以恢复或提高其使用性能，在旧路面上加铺补强层的措施，随着交通量和轴载的迅速增大，以及超载车辆的出现，早起修建的水泥混凝土路面因“面板薄、基础弱、排水差”等原因出现了不同程度的破坏，且破坏现象越发明显，在高速沥青砼路面底部鼓空的时候需要使用注浆装置进行注浆补强。

目前，一种注浆装置包括车体，车体上设置有注浆主体，注浆主体上连接有连接管，连接管远离注浆主体的一端上设置有注浆头；注浆主体内设置有泵机；泵机将注浆主体内的浆液泵到连接管内，然后通孔注浆头流出。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：泵机在工作时会产生较大的震动，会导致注浆头跟着震动，注浆头震动的时候就会影响注浆头工作的稳定性，影响注浆头注浆的质量。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，设置的支撑机构能够减少注浆头的震动，从而提高注浆头的稳定性，提高注浆头的注浆质量。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种机场高速沥青砼路面补强加固用浅层注浆装置，包括车体，所述车体上设置有注浆主体，所述注浆主体上连接有连接管，所述连接管上设置有注浆头；还包括支撑机构，所述支撑机构包括支撑块，所述支撑块上设置有支撑腿；所述注浆头设置在所述支撑块上。

通过采用上述技术方案，将支撑腿放置在需要注浆的位置附近，然后将放置在支撑块上的注浆头对着需要补浆的地方，然后注浆主体内的浆液通过连接管进入到注浆头内，然后通过注浆头流出；设置的支撑机构能够减少注浆头的震动，从而提高注浆头的稳定性，提高注浆头的注浆质量。

本实用新型进一步设置为：所述支撑腿包括铰接在所述支撑块上的第一主杆，所述第一主杆上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑移连接有第一副杆，所述第一副杆远离所述第一主杆的一端设置有稳定块；所述第一副杆上设置有与所述第一主杆连接的固定组件。

通过采用上述技术方案，当需要注浆的时候，第一副杆会在第一主杆的第一凹槽内滑移出来，然后使用固定组件将第一副杆固定在第一主杆内；当注浆完成后，将第一副杆伸进第一主杆的第一凹槽内，使支撑脚的长度变短，方便收纳运输。

本实用新型进一步设置为：所述第一主杆上开设有与所述第一凹槽连通的第一通孔；所述第一副杆上开设有第二凹槽；所述固定组件包括设置在所述第二凹槽底壁上的弹簧，所述弹簧远离所述第二凹槽底壁的一端上设置有可伸入所述第一通孔的钢珠。

通过采用上述技术方案，当第一副杆在第一主杆内的第一凹槽内移动的时候，钢珠会被压进第二凹槽内，弹簧会被压缩；第一副杆位置固定后，弹簧会恢复弹性形变，在弹簧弹力的作用下，钢珠会在第二凹槽内弹出与第一通孔卡接，从而实现第一副杆位置的固定；设置的固定组件结构简单便于操作。

本实用新型进一步设置为：所述第一主杆上设置有加固杆，所述第一主杆上开设有第二通孔；所述第一副杆上开设有第三通孔，所述加固杆穿过所述第二通孔与所述第三通孔。