[实用新型]一种具备自动散热功能的船用配电箱体

说明书

本实用新型公开了一种具备自动散热功能的船用配电箱体。具备自动散热功能的船用配电箱体包括一配电箱本体，配电箱本体的外部套设有一中空的密封套箱，密封套箱上方设置有一可向密封套箱内注水的水泵，密封套箱两侧的底部均连通有排水管，配电箱本体的内腔内部横向设置有多个导热板，导热板的两端贯穿配电箱本体的侧壁和密封套箱的内侧壁延伸至密封套箱的内腔。本实用新型提供的具备自动散热功能的船用配电箱体，通过水流带走配电箱本体传导至密封套箱上的热量，对配电箱本体进行降温，导热板的两端与水接触冷却降温，实现对配电箱本体进行降温散热，散热效果较好，避免配电箱本体内部温度过高导致设备故障，有利于维持设备的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及一种具备自动散热功能的船用配电箱体。

背景技术

船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。配电箱应用范围广泛，其中之一的用途是安装在船舶上为船用设备提供配电功能。

现有的船舶用配电箱一般结构较为简单，缺少一些针对特殊环境下的维护功能，比如，配电箱工作时可能会产生热量，在没有进行散热处理的情况下，长时间使用会导致配电箱内温度较高，容易产生安全隐患；船用配电箱工作环境比较潮湿，配电箱内空气湿度过大容易导致漏电，影响电路安全，甚至可能对人身安全造成威胁，在实际使用中存在一些不足。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种具备自动散热功能的船用配电箱体，解决了现有的船舶用配电箱一般结构较为简单，没有散热、除湿等维护功能，配电箱内容易产生高温造成安全隐患，湿度过大容易导致漏电影响电路安全，甚至会对人身安全造成威胁的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种具备自动散热功能的船用配电箱体，包括一配电箱本体，所述配电箱本体的外部套设有一中空的密封套箱，所述密封套箱上方设置有一可向所述密封套箱内注水的水泵，所述密封套箱两侧的底部均连通有排水管，所述配电箱本体的内腔内部横向设置有多个导热板，所述导热板的两端贯穿所述配电箱本体的侧壁和所述密封套箱的内侧壁延伸至所述密封套箱的内腔，所述配电箱本体的地面开设有多个散热口。

优选的，所述配电箱本体的外壁面与所述密封套箱内壁面之间设置有一防水膜。

优选的，所述配电箱本体的内腔设置有一横板，所述横板上方形成多个放置槽，所述放置槽内设置有干燥剂。

优选的，所述导热板与所述配电箱本体和所述密封套箱的贯通处均密封处理所述。

优选的，所述水泵的出水口通过一输水管与所述密封套箱连通。

优选的，所述密封套箱为倒U形，从上方套设至所述配电箱本体上，所述密封套箱的内表面与所述配电箱本体的两侧和顶部接触。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种具备自动散热功能的船用配电箱体，通过在配电箱本体外部套设一密封套箱，持续向密封套箱内输水，通过水流带走配电箱本体传导至密封套箱上的热量，对配电箱本体进行降温；通过设置导热板，导热板的中段吸收配电箱本体内的热量传导至两端，导热板的两端位于密封套箱内与冷却水接触冷却降温，实现对配电箱本体进行降温散热，散热效果较好，避免配电箱本体内部温度过高导致设备故障，有利于维持设备的正常工作。

通过设置干燥剂，对配电箱本体内空气中的水分进行吸附，使配电箱本体内部处于较为干燥的状态，避免配电箱本体内部湿度过大导致设备腐蚀，同时可以避免漏电等危险情况的发生，提高了安全性，也有利于设备稳定工作。