[实用新型]双面碟刹桥式拉杆的复位结构有效
申请号: | 201921666685.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210822616U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张小红 | 申请(专利权)人: | 张小红 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双面 碟刹桥式 拉杆 复位 结构 | ||
1.一种双面碟刹桥式拉杆的复位结构,包括桥式拉杆(1)、复位压簧(2)、拉簧(3)、调节螺杆(4)和调节螺帽(5)组成,其特征在于:所述的桥式拉杆(1)采用一体式的钢板冲压构造或者铝合金锻造结构,其顶部有一突出的延伸部位,该延伸部位上有一个通孔;所述的拉簧(3)一端钩挂在桥式拉杆(1)上,另一端钩挂在刹车体(6)上;所述的调节螺杆(4)穿过桥式拉杆(1)的通孔,其前端与钢丝拉线连接;所述的调节螺帽(5)与调节螺杆(4)之间形成活动螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的双面碟刹桥式拉杆的复位结构,其特征在于:所述的桥式拉杆(1)的复位力来自复位压簧(2)和拉簧(3);桥式拉杆(1)仅在拉簧(3)的作用下也形成有效复位。
3.根据权利要求1所述的双面碟刹桥式拉杆的复位结构,其特征在于:所述的调节螺帽(5)内部的孔分为两段,靠近小直径一段是直孔,靠近大头一段是和调节螺杆(4)配合的螺丝孔。
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