[实用新型]一种提高油漆回收率的油漆回收机构

说明书

一种提高油漆回收率的油漆回收机构，包括设置在喷漆机喷涂室下方的回收槽、用于最终过滤油漆的回收过滤箱、用于回收槽与回收过滤箱之间进行气体传输的弯管；所述回收槽上设有至少两个在喷漆机喷涂室下方收集油漆混合气体的吸风组件，两个吸风组件对称设置在回收槽上且分别位于回收槽的两端上，吸风组件上设有连通喷涂室的吸风口，吸风口上设置有对油漆混合气体进行初步过滤的吸风过滤网；弯管的一端连接在回收槽侧面上且位于两个吸风组件之间，所述弯管的另一端连接在回收过滤箱的侧面上。回收槽位于喷漆机喷涂室的下方，对场地空间进行了有效、合理的应用,而且回收槽上的吸风组件使喷漆室的油雾分布更均匀，达到提高喷涂质量的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种应用在喷漆机上的辅助设备，具体涉及一种提高油漆回收率的油漆回收机构。

背景技术

现有的喷漆机在向板材喷涂时，是先把油漆雾化后形成油雾，再附着在板材上，完成板材的喷漆工作的。在此过程中，部分油雾会与喷漆机喷漆室内的空气混合形成油漆混合气体，这些油漆混合气体漂浮在喷漆室内会造成喷漆室内的装置部件（如喷枪机构或一些辅助检测元件）的损坏，直接向喷漆机外排放又会造成环境污染。现有虽然有对油漆混合气体过滤排出的油漆过滤机构，但是现有的油漆过滤机构的导管一般都是设置在喷漆机的后端上，而且这种结构设置只能在喷漆室同一个位置上进行回收，造成喷涂室内的油雾一边多、一边少，雾分布不均匀；并且现有的油漆过滤机构对回收后的油漆回收率不高，造成油漆浪费。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种提高油漆回收率的油漆回收机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种提高油漆回收率的油漆回收机构，包括设置在喷漆机喷涂室下方的回收槽、用于最终过滤油漆的回收过滤箱、用于回收槽与回收过滤箱之间进行气体传输的弯管；所述回收槽上设有至少两个在喷漆机喷涂室下方收集油漆混合气体的吸风组件，两个吸风组件对称设置在回收槽上且分别位于回收槽的两端上，所述吸风组件上设有连通喷涂室的吸风口，所述吸风口上设置有对油漆混合气体进行初步过滤的吸风过滤网；所述弯管的一端连接在回收槽侧面上且位于两个吸风组件之间，所述弯管的另一端连接在回收过滤箱的侧面上。

在本实用新型中，所述回收过滤箱包括用于盛装油漆的回收池、使油漆混合气体中油漆留在回收池中的过滤箱体、提供过滤吸风动力的风机，回收池、过滤箱体、风机由下至上依次堆叠设置，所述弯管的另一端连接在回收池上。

在本实用新型中，所述过滤箱体包括过滤箱主体、多个钢丝过滤网，所述过滤箱主体的内腔设有多组安装槽，多个钢丝过滤网一一插入放置到多组安装槽中。

在本实用新型中，所述回收池为由多块回收侧板围绕在回收底板的四周形成无盖箱体，回收底板上设有倾斜设置的引流槽，所述回收底板连接有回收池向外排出油漆的出油咀，所述出油咀连通引流槽的最低位置。

在本实用新型中，所述回收槽的截面形状为梯形。

在本实用新型中，所述回收槽包括设置在回收槽底部上的导向槽，所述导向槽的底部上设有出油口。

在本实用新型中，所述弯管的侧面上设有用于弯管内腔检修清洁的检修门。

在本实用新型中，所述吸风组件上设有位于吸风口内的承托位，所述吸风过滤网摆放在承托位上且完全罩在吸风口上。

在本实用新型中，所述吸风组件包括吸风底座和给吸风底座吸入油漆混合气体的吸风盘，所述吸风口由吸风盘的上端口形成，所述吸风底座安装在回收槽上且与回收槽的内腔连通，所述吸风盘安装在吸风底座上。