[实用新型]一种密封圈组装机构

说明书

本实用新型公开了一种密封圈组装机构，包括安装架，安装架的上端后侧通过螺栓固定有第一气缸，第一气缸的活塞杆端部固定有第一连接板，第一连接板贯穿安装架并延伸至其前侧，第一连接板上固定有安装板，安装板通过线轨与安装架滑动连接，安装板的上端通过螺栓固定有第二气缸，第二气缸的活塞杆端部固定有L型安装板，L型安装板的上端固定有第三气缸，第三气缸的活塞杆端部固定有顶杆，顶杆的外侧套接有套筒，套筒固定在L型安装板的底端，套筒的下方设置有供料机构，供料机构的输入端固定连接有输料轨道，输料轨道远离供料机构的一端连通有振动盘。实现密封圈自动供料、上料和装配，无需人工手动操作，工作效率高，制造成本低。

技术领域

本实用新型属于密封圈组装设备技术领域，具体涉及一种密封圈组装机构。

背景技术

密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承或零件上的一个套圈或垫圈，并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。

现在工厂把密封圈组装到产品上大多是手工操作，工作效率低，工作量大，导致组装成本高，而且组装往往不到位，导致不良品多，有鉴于此设计一种密封圈组装机构很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封圈组装机构，以解决上述背景技术中提出的现在工厂把密封圈组装到产品上大多是手工操作，工作效率低，工作量大，导致组装成本高，而且组装往往不到位，导致不良品多问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封圈组装机构，包括安装架，所述安装架的上端后侧通过螺栓固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端部固定有第一连接板，所述第一连接板贯穿安装架并延伸至其前侧，所述第一连接板上固定有安装板，所述安装板通过线轨与安装架滑动连接，所述安装板的上端通过螺栓固定有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部固定有L型安装板，所述L型安装板的上端固定有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆端部固定有顶杆，所述顶杆的外侧套接有套筒，所述套筒固定在L型安装板的底端，所述套筒的下方设置有供料机构，所述供料机构的输入端固定连接有输料轨道，所述输料轨道远离供料机构的一端连通有振动盘。

优选的，所述供料机构包括第二连接板，所述第二连接板通过螺栓固定在安装架上，所述第二连接板的上端固定有第四气缸，所述第四气缸的活塞杆端部固定有盖板。

优选的，所述第二连接板的前端下侧固定有第五气缸，所述第五气缸的活塞杆端部固定有顶料块，所述顶料块贯穿第二连接板。

优选的，所述L型安装板的底端固定有第六气缸，所述第六气缸的活塞杆端部固定有脱离板，所述脱离板的前端套接在套筒的外侧。

优选的，所述L型安装板的一侧中间固定有第一限位块，所述第一限位块的上下两端均设置有第二限位块，所述第二限位块固定在安装板上。

优选的，所述输料轨道的中间下侧固定有振动器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过振动盘向供料机构自动提供密封圈，然后第五气缸向上推动顶料块，顶料块把密封圈顶到待取料位置，然后第三气缸推动顶杆向下运动，进而顶杆插入密封圈，然后密封圈套接在套筒的外侧，然后第二气缸带动套筒向上运动到上死点，然后第一气缸带动套筒向左运动到待组装工位，然后第三气缸向下推动套筒，使其与待组装产品接触，然后第六气缸向下推动脱离板，进而脱离板把套筒上的密封圈推到产品上，实现对密封圈的自动供料、上料和组装，无需人工手动组装，工作效率高，制造成本低，组装质量好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的密封圈装配结构图一；

图3为本实用新型的密封圈装配结构图二；

图4为本实用新型的供料机构结构图；