[实用新型]一种采用受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车

说明书

本实用新型具体涉及一种采用受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车，目的是提供一种采用受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车，该搅拌车包括前端的纯电动二类底盘、受电弓总成、国标充电接口、Z型加强筋以及后端的混凝土搅拌罐。技术方案是通过纯电动二类底盘给出充电指令，与充电设施通讯后，受电弓总成升起，受电弓极板与充电设施的极板电性连接开始充电。本实用新型采用受电弓对纯电动混凝土搅拌车进行补电，在纯电动混凝土搅拌车在搅拌站装料期间通过受电弓进行快速补电，不影响车辆的正常工作，提升纯电动混凝土搅拌车运营效率。

技术领域

本实用新型具体涉及一种采用受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车。

背景技术

纯电动混凝土搅拌车，是指用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车。随着社会经济的不断发展，国家对环保的要求越来越高，但占比全国汽车总量3％的燃油重卡排放了占比50％的氮氧化物和颗粒物等污染，近几年国家大力发展新能源汽车，由于纯电动汽车具有零排放、低噪音等优势，纯电动技术线路在新能源乘用车及客车已占据主要地位，而纯电动重卡还起于起步阶段，其中混凝土搅拌车电动化趋势比较明显。

混凝土搅拌车一般服务于以混凝土搅拌站为中心的20公里以内工地，需不间断运行。国内已有纯电动混凝土搅拌车补电方式有两种：充电站充电枪补电、换电池更换动力电池方式补电。其中充电站充电枪补电，车辆需要停止运营到充电站进行补电，全过程需要1-2小时，严重影响运营效率；更换动力电池方式补电也需要停止运营到换电站进行快速更换动力电池，全过程车辆需停运30分钟，换电站须有备用动力电池，无法保证不间断工作，影响运营效率及导致车辆成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种快速补电、无需停止运营的受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：包括纯电动二类底盘上装配混凝土搅拌罐以及动力电池；其特征在于：还包括受电弓总成，所述受电弓总成安装于纯电动二类底盘的驾驶室外侧顶部；所述受电弓总成通过贯穿其安装孔的紧固件与纯电动二类底盘的驾驶室外侧顶部固定；所述受电弓总成与充电装置电性连接，充电装置与动力电池电性连接。

进一步的，所述纯电动二类底盘侧面预留有国标充电接口；所述国标充电接口与充电装置电性连接，充电装置与动力电池电性连接。

进一步的，所述充电装置、动力电池并列安装于车头后面纯电动二类底盘下面的两侧，所述充电装置设有两个输入端和一个输出端，其中一个输入端与受电弓总成电性连接，另一个输入端与国标充电接口电性连接，输出端和与动力电池电性连接。

进一步的，所述车头后部的纵梁上焊接有Z型加强筋，所述Z型加强筋有两条向后延伸的底板与纵梁焊接，所述Z型加强筋的腰部和底板之间焊接有支撑杆，所述驾驶室通过设置在Z型加强筋上的连接孔与受电弓总成上的安装孔连接。

进一步的，所述受电弓总成为可伸缩结构，控制其伸缩的控制器布置在驾驶室内。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型提供了一种采用受电弓快速补电的纯电动混凝土搅拌车，能实现纯电动混凝土搅拌车在搅拌站装料期间进行补电，相对于现有纯电动混凝土搅拌车的充电方式，本实用新型不用停止车辆的运营到充电站用充电枪进行补电、到换电站更换动力电池进行补电，可以直接在混凝土搅拌站装料期间对车辆进行补电，实现了纯电动混凝土搅拌车的不间断运行，解决了现有纯电动混凝土搅拌车的高成本、低效率、耗时长等类似的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型充电电路原理方块示意图；

图3为本实用新型Z型加强筋结构示意图。

具体实施方式