[实用新型]一种新能源汽车LED灯散热板

说明书

本实用新型属于散热板技术领域，具体涉及一种新能源汽车LED灯散热板，包括基板、基板上的面板，所述的面板向上拱起，面板与基板间形成空腔，面板上设有多个散热孔，散热孔处的面板板体向下凹陷形成圆形凹槽，基板上对应散热处设有通风孔，散热孔处设有筒状的散热筒，通风孔孔壁与散热筒底端筒身连接，散热孔孔壁与散热筒上部筒身连接，散热筒顶端延伸至散热孔上方处，且散热筒的上端口为倒锥形结构，散热效率高，结构简单，便于制造。

技术领域

本实用新型属于散热板技术领域，具体涉及一种新能源汽车LED灯散热板。

背景技术

LED灯具是近几年发展起来的一种新型光源，体积小、重量轻、使用寿命长、节能效果极佳。随着新能源汽车的兴起与不断的发展，低功耗的LED车灯是新能源汽车车灯的首选。LED车灯的关键技术难题是LED光源的散热。目前市场上的LED散热器都是采用鱼鳍式片状散热器，换热和空气的流动性不好。散热器的制作工艺大都是采用铝材压铸成型工艺和挤压型材切割工艺制造的，散热器重量大、耗材多、生产效率低、生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种新能源汽车LED灯散热板，散热效率高，结构简单，便于制造。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种新能源汽车LED灯散热板，包括基板、基板上的面板，所述的面板向上拱起，面板与基板间形成空腔，面板上设有多个散热孔，散热孔处的面板板体向下凹陷形成圆形凹槽，基板上对应散热处设有通风孔，散热孔处设有筒状的散热筒，通风孔孔壁与散热筒底端筒身连接，散热孔孔壁与散热筒上部筒身连接，散热筒顶端延伸至散热孔上方处，且散热筒的上端口为倒锥形结构。

进一步的，所述的面板包括依次设置的散热部、连接部，散热部的宽度大于连接部，所述的散热孔设置在散热部处，空腔包括散热部空腔、连接部空腔，散热部空腔、连接部空腔相互连通，散热部交替分布，利于与车灯结构配合，并且与车灯发热区对应，提高散热效果。

进一步的，处于空腔内的散热筒的下部筒身设有多个翅片，增大接触面积，提高热交换效率。

进一步的，所述的散热孔在散热部上均匀分布。

进一步的，空腔的一端设有进口、另一端设有出口。

进一步的，所述的基板、面板间焊接或者粘接。

进一步的，所述的基板上设有安装板，安装板上设有安装孔，具有安装固定结构，便于安装固定本散热板。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，

1.具有风冷散热结构、冷却介质散热结构，极大的提高了散热板的散热效率；

2.散热板的结构简单，便于制造。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型一种实施例的俯视图。

图2为本实用新型一种实施例中面板的俯视图。

图3为本实用新型一种实施例中散热部处的截面示意图。

图4为本实用新型一种实施例中散热孔处的截面示意图。

图5为本实用新型另一种实施例中面板的俯视图。

其中：1为基板，11为通风孔，12为安装板，2为面板，21为连接部、22为散热部，23为散热孔，24为圆形凹槽。3为散热筒，31为翅片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。