[实用新型]一种干冰机风冷系统有效
申请号: | 201921668018.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210686515U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 徐金柱 | 申请(专利权)人: | 东莞市天卓干冰制品有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F28F9/26 |
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地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 干冰 风冷 系统 | ||
本实用新型涉及一种干冰机风冷系统,包括机架,所述机架上设有液压缸和油箱,油箱内的液压油通过油泵向液压缸进行输送,油泵和油箱之间连接有回油管,所述回油管上设有风冷换热器,所述风冷换热器和机架固定连接。通过风冷换热器加快回油管局部的空气流动,流动的空气带走液压油的部分热量,进而实现对液压油进行降温,空气的温度为室温,降温时,不会导致液压油的温度过低,有效避免了液压油产生乳化的现象。
技术领域
本实用新型涉及干冰机技术领域,尤其是涉及一种干冰机风冷系统。
背景技术
干冰机是生产干冰的设备,目前在干冰制造过程中,液体CO2由液体CO2储罐进入液体CO2管道,再进入压缩腔由液压油缸进行挤压成型。液压油在油箱里由油泵通过油路泵入液压油缸里进行工作,由于液压油缸长时间工作,易造成液压油温度较高,油箱内的液压油长期处于高温状态,容易造成管道漏油,液压油缸中的活塞易磨损,需要对液压油进行冷却。
中国实用新型专利申请公告号CN205533564U公开了“一种干冰机油缸冷却装置”,包括液体CO2储罐、与油泵相连的油箱、与液体CO2储罐连通的液体CO2管道、“回”字型液体CO2管道、管道连接件、管道阀门Ⅰ和管道阀门Ⅱ;“回”字型液体CO2管道设置在油箱内,“回”字型液体CO2管道的一端穿过油箱的侧壁依次经管道阀门Ⅰ和管道连接件后与液体CO2储罐连通的液体CO2管道相通,另一端穿过油箱的侧壁经管道阀门Ⅱ后与进入干冰挤压成型腔的管道相连。
液体CO2管道通入油箱内,油箱内液压油和低温的CO2发生热交换,进而对液压油进行降温,但是通入油箱内液体CO2的温度在零下七十度左右,对液压油进行降温,液压油的温度容易过低,液压油容易产生乳化,造成液压油不可用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种干冰机风冷系统,在对油箱内的液压油进行降温时,能避免液压油产生乳化现象。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种干冰机风冷系统,包括机架,所述机架上设有液压缸和油箱,油箱内的液压油通过油泵向液压缸进行输送,油泵和油箱之间连接有回油管,所述回油管上设有风冷换热器,所述风冷换热器和机架固定连接。
通过采用上述技术方案,油泵将液压油向液压缸进行输送,液压油在回油管内流动,通过风冷换热器加快回油管局部的空气流动,液压油和回油管发生热传递,回油管和流动的空气发生热传递,流动的空气带走液压油的部分热量,进而实现对液压油进行降温,空气的温度为室温,降温时,不会导致液压油的温度过低,有效避免了液压油产生乳化的现象。
本实用新型进一步设置为:所述回油管包括第一管道和第二管道,所述风冷换热器包括机身、盘管和风扇,所述盘管、风扇和机身固定连接,风扇正对盘管,盘管上设有进口和出口,所述第一管道的一端和油泵接通、且另一端和进口连接,所述第二管道的一端和油箱接通、且另一端和出口连接。
通过采用上述技术方案,液压油流进盘管,通过风扇加快盘管处的空气流动,流动的空气带走液压油的热量。
本实用新型进一步设置为:所述盘管呈S型排布。
通过采用上述技术方案,盘管呈S型排布,散热面积大,提高对液压油的散热效果。
本实用新型进一步设置为:所述机架上设有凹槽,所述凹槽内设有铰接杆,所述铰接杆上铰接有螺杆,螺杆上螺纹连接有固定螺母,所述机身的两侧设有安装片,所述安装片上设于供螺杆穿过的开口槽,所述固定螺母和安装片抵接。
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