[实用新型]一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置

说明书

本实用新型公开了一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置，包括支撑架，所述支撑架的中部位置固定安装有一组相对设置的限位杆，通过在支撑架的下方固定安装有料箱，便于对物料进行收集，在料箱后方上固定安装有一组相对设置的连接件，便于将连接件固定在松耙器尾部，便于带动该装置整体运动，在支撑架的前方固定安装有一组相对设置的固定件，便于对支撑架和平料刮板进行限位固定，同时平料刮板起到平料作用。在盖板上活动插接有传动杆，便于传动杆通过小链轮和传动链条带动车轮进行旋转，即可将支撑架进行位置移动，在传动杆的另一端固定安装有转子波轮，便于对物料进行匀速下料作用，在底座的右侧设有活动挡板。

技术领域

本实用新型属于抗车辙纤维均匀撒布装置技术领域，具体为一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置。

背景技术

随着就地热再生技术的广泛应用，就地热再生工程质量要求也越来越高，为了将就地热再生技术提高到新的高度，未来的再生设备应具备功能多样性。

就地热再生能解决路面非结构性病害，如：裂缝、车辙、脱粒、推移等病害，主要以“整形”的方式处理这些病害。尤其在处理由于沥青含量高而产生车辙病害时，由于就地热再生仅可以改善级配，没法处理过多的沥青，再生后的路面经过短时间的使用就会再次出现车辙病害，所以，就需要在再生沥青混合料中添加一定量的抗车辙纤维。而在现有的国内外就地热再生设备中，并没有具有可添加抗车辙纤维的再生设备。

所以为了提高就地热再生的工程质量，急需一种设备，能在就地热再生施工时，有序精准的添加抗车辙纤维，因此提出一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置。

一种用于就地热再生抗车辙纤维均匀撒布装置，包括支撑架，所述支撑架的中部位置固定安装有一组相对设置的限位杆，所述限位杆的内侧固定安装有底座，所述底座的下端固定安装有出料口，所述底座的上端固定安装有箱体，所述箱体的右壁通过螺钉螺纹连接有盖板，所述箱体的上端固定安装有投料口。

本实用新型采用的技术方案如下：

其中，所述盖板的中部位置活动插接有传动杆，所述传动杆的一端固定安装有转子波轮，且传动杆贯穿转子波轮与箱体的左侧内壁固定连接，所述底座上表面一侧固定安装有固定挡板，且底座的上表面另一侧设置有活动挡板，且活动挡板的上端固定连接在箱体的内壁上方。

其中，所述箱体相对活动挡板的一侧壁固定安装有螺旋调节器，且螺旋调节器的另一端与活动挡板相贴合，所述支撑架的右端内侧固定安装有固定板，所述固定板的上表面固定安装有限位件，且传动杆的右端活动插接在限位件的内侧。

其中，所述限位件的右端固定安装有小链轮，所述支撑架的两侧固定安装有车轮，所述车轮上固定安装有大链轮，所述小链轮与大链轮通过传动链条相连接。

其中，所述支撑架的前壁固定安装有固定件，所述固定件上通过螺钉螺纹连接有固定架，所述固定架架的前方固定安装有平料刮板。

其中，所述支撑架的下方固定安装有料箱，料箱下方为多孔结构，且孔为通孔，所述料箱的后方上表面固定安装有一组相对设置的连接件，所述连接件连接在耙松器尾部，所述料箱的下表面中部位置开有龚料槽，所述平料刮板位于龚料槽的正前方，所述平料刮板两支脚之间的间距与龚料槽的宽度相同。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设计大小链轮的齿数比和计算转子波轮的外径数值，实现车轮在路面上行走一米时，转子波轮的外周也旋转一米。在这种情况下，只需要控制转子波轮上小格的深度，即可调节每一米添加纤维的量，从而适应路面铣刨宽度和深度不同时对应的纤维添加量不同。与松耙器铣刨路面行进的速度无关，转子波轮的外壳，有一侧是活动的，可通过调整这一侧的外壳开口大小来调节进料口的大小，从而调节纤维的撒布量。