[实用新型]用于墩冲模具下置墩料板结构有效

专利信息
申请号: 201921668586.3 申请日: 2019-10-08
公开(公告)号: CN210648326U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 张建运;范士俊;徐志鹏;王宇鹏 申请(专利权)人: 沈阳来金汽车零部件有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 郑贤明
地址: 110141 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 用于 模具 下置墩料 板结
【说明书】:

实用新型涉及一种用于墩冲模具下置墩料板结构,包括上模和下模,下模上端面从下至上依次设有下模凹模和料带放置区和墩料板,导柱贯穿墩料板至下模凹模,下模上固定连接有氮气弹簧,氮气弹簧上方连接有退料器,退料器位置与冲孔位置对应,上模下端面设有导套,导套位置与导柱对应,上模上设有成型冲头,成型冲头位置与墩料板冲孔对应,上模下端面固定连接有导正钉,导正钉位置与料带导正孔位置对应。采用下置式墩料板结构可以让此成型过程更加稳定顺畅,提高生产节拍,提高了生产效率同时降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于墩冲模具下置墩料板结构,属于汽车零件制造领域。

背景技术

在汽车零部件制造领域,有一些由板料制成的零件,其造型直径较小但造型深度较深,通过一次成型或拉伸无法实现时,需要进行多次连续成型,其零件造型直径逐步由大到小,造型深度逐步由小至大,但在冲压过程中,普通上置式墩料板无法保证法兰的平整度,成型效果不理想,并且凸模抬升时容易发生料带卡住等问题,影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于墩冲模具下置墩料板结构,采用下置式墩料板结构可以让此成型过程更加稳定顺畅,提高生产节拍,提高了生产效率同时降低了生产成本。

为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种用于墩冲模具下置墩料板结构,包括上模和下模,下模上端面从下至上依次设有下模凹模和料带放置区和墩料板,导柱贯穿墩料板至下模凹模,下模上固定连接有氮气弹簧,氮气弹簧上方连接有退料器,退料器位置与冲孔位置对应,上模下端面设有导套,导套位置与导柱对应,上模上设有成型冲头,成型冲头位置与墩料板冲孔对应,上模下端面固定连接有导正钉,导正钉位置与料带导正孔位置对应。

所述的料带放置区的结构为:由墩料板和托料板组成,墩料板上设有冲孔,导柱贯穿冲孔,托料板与下模凹模垂直放置,墩料板位于托料板上方,墩料板与托料板间有间隙,托料板为弹性元件。

所述的下模凹模位置与冲头位置对应。

本实用新型带来的有益效果为:此墩料板固定于下模,与下模间采用导柱导向,压力源为氮气弹簧置于下模,并且下模与墩料板间存在安全限位。这种墩料板下置结构主要应用于连续、多工位、多次的墩冲模具,其主要特点:

1、墩料板与托料板双活动部件同处于下模。

2、导向形式“一穿三”,即上模、墩料板、下模三大部分从上到下由同一根导柱贯穿。墩料板主要作用为墩平零件上表面褶皱,便于上模成型冲头脱料。

附图说明

图1为立体结构拆解图。

图2为用于墩冲模具下置墩料板的结构示意图。

图3为图1的局部放大结构示意图。

图4为上模向下运动导柱已经刃入示意图。

图5为图3局部放大示意图。

图6为模具闭合到底时的状态示意图。

图7为图5局部放大示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示,一种用于墩冲模具下置墩料板结构,包括上模1和下模2,下模2上端面从下至上依次设有下模凹模14和料带放置区,导柱5贯穿墩料板3至下模凹模14,下模2上固定连接有氮气弹簧6,氮气弹簧6上方连接有退料器7,退料器7位置与冲孔4位置对应,上模1下端面设有导套8,导套8位置与导柱5对应,上模1上设有成型冲头12,成型冲头12位置与墩料板3冲孔4对应,上模1下端面固定连接有导正钉9,导正钉9位置与料带13导正孔位置对应。

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