[实用新型]一种三节式传动轴有效
申请号: | 201921668785.4 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210830127U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 王君智;李世家;黄兴琼 | 申请(专利权)人: | 青岛建邦供应链股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D3/16;B60K17/22;B60K17/24;B60K17/344 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 266300 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三节 传动轴 | ||
1.一种三节式传动轴,其特征在于,包括第一节、第二节和第三节,
第一节由前法兰叉(1)、前焊接叉(2)、前轴管(3)和套管叉(5)组成;
第二节由中焊接叉(6)、中轴管(7)和球笼凸缘端(9)组成;
第三节由球笼钟形壳端(10)、后轴管(11)、后焊接叉(12)和后法兰叉(13)组成;
第一节和第二节分别放置在两个中间支撑(4、8)的凹槽中,通过中间支撑(4、8)固定在车身上;
中焊接叉(6)焊接端与中轴管(7)一端、中轴管(7)另一端球笼凸缘端(9)的花键轴焊接端通过焊接方式连接;
球笼钟形壳端(10)中的花键轴焊接端与后轴管(11)一端、后轴管(11)另一端与后焊接叉(12)焊接端通过焊接方式连接;
前法兰叉(1)与前焊接叉(2)、套管叉(5)与中焊接叉(6)、后焊接叉(12)与后法兰叉(13)通过万向节中的十字轴组装连接;
球笼凸缘端(9) 与球笼钟形壳端(10)通过球笼万向节组装方式组装;
套管叉(5)按照套管叉组装方式组装;
装车时,所述第一节一般与水平呈0~3°夹角。
2.根据权利要求1所述的三节式传动轴,其特征在于,所述焊接方式为二保焊、钎焊或者摩擦焊的一种。
3.根据权利要求2所述的三节式传动轴,其特征在于,所述焊接方式为摩擦焊。
4.根据权利要求1所述的三节式传动轴,其特征在于,所述前轴管(3)、中轴管(7)和后轴管(11)中设有能够消除噪音的组件。
5.根据权利要求1所述的三节式传动轴,其特征在于,所述第二节的长度小于所述第一节和所述第三节的长度。
6.根据权利要求1所述的三节式传动轴,其特征在于,对所述十字轴采用卡簧进行限位固定。
7.根据权利要求4所述的三节式传动轴,其特征在于,所述能够消除噪音的组件为消音纸。
8.根据权利要求4所述的三节式传动轴,其特征在于,所述能够消除噪音的组件为冲注消音棉。
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