[实用新型]一种车辆底护板

说明书

本实用新型提供了一种车辆底护板，底护板本体上开设有操作窗口，所述操作窗口上设置有能够拆卸的盖板，所述盖板包括盖板本体、插接突部和弹性卡扣，所述操作窗口设置有插接槽和卡槽，所述插接突部适于插入所述插接槽，所述弹性卡扣适于与所述卡槽卡扣式连接，该车辆底护板上设置有便于加注及检修等操作的操作窗口，该操作窗口上设置有无需工具即可拆卸的盖板，在使得盖板便于安装和拆卸的同时，也使得盖板与车辆底护板的连接牢固，即使车辆行驶颠簸，盖板也不会脱落。并且，盖板结构设计简单，由于无需额外紧固件，盖板重量轻且制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件领域，更具体地，涉及一种用于车辆底部的底护板。

背景技术

车辆底部环境恶劣，各种泥沙、飞石等的飞溅撞击可能导致车辆底部零部件受损，车辆底部零部件凹凸不平则会使得导流效果变差、风阻系数增加进而导致整车油耗升高，并且，车辆底部的噪音传到车辆内部也会使得车内环境嘈杂。因此，基于安全防护、降低风阻油耗和提升车内静谧性的需求，很多车辆主机厂纷纷增加了车辆底护板这一零部件。

车辆底护板的安装带来很多好处，同时也带来一些不便。具体而言，为了达到更好地安全防护效果，有的车辆底护板采用了全封闭设计，这给加注及检修等操作带来了极大的不便，加注或检修时需要将整个底护板拆除，拆卸工序复杂。为了实现加注及检修等操作，有的车辆底护板上开设了操作窗口，该操作窗口不能对其所对应的局部区域起到防护作用，同时在一定程度上降低了底护板的导流效果和NVH隔音性能。为了对上述操作窗口进行防护，有的车辆底护板采用了在操作窗口上设置盖子，然而盖子通过金属紧固件固定的方式不仅额外增加了车辆底护板的整体重量和成本，而且其安装和拆卸工序依然是繁琐的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种车辆底护板，该车辆底护板在对车辆底部起到很好的防护作用的同时，也使得加注及检修等操作更加便捷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆底护板，包括底护板本体，所述底护板本体上开设有操作窗口，所述操作窗口上设置有能够拆卸的盖板，所述盖板包括盖板本体、插接突部和弹性卡扣，所述操作窗口设置有插接槽和卡槽，所述插接突部适于插入所述插接槽，所述弹性卡扣适于与所述卡槽卡扣式连接。

根据本实用新型的可选实施方式，所述插接槽和所述卡槽均设置于所述操作窗口的内表面。

根据本实用新型的可选实施方式，所述窗口的内表面为锥形面。

根据本实用新型的可选实施方式，所述插接突部和所述弹性卡扣分别设置于所述盖板本体的两个相对端部。

根据本实用新型的可选实施方式，所述弹性卡扣包括拨杆和卡钩，所述拨杆与所述卡钩一体设置，所述拨杆与所述盖板本体连接且朝所述盖板本体的上侧突出设置，所述卡钩设置于所述盖板本体的下侧，所述拨杆与所述盖板本体之间设置有弹性间隙。

根据本实用新型的可选实施方式，所述插接突部和所述弹性卡扣均与所述盖板本体一体设置，所述插接突部与所述弹性卡扣的所述卡钩位于所述盖板本体的同一侧。

根据本实用新型的可选实施方式，所述插接突部包括突部本体和连接部，所述突部本体与所述盖板本体平行设置，所述连接部连接所述盖板本体和所述突部本体。

根据本实用新型的可选实施方式，所述盖板本体适于在操作所述拨杆时产生弹性形变。

根据本实用新型的可选实施方式，所述盖板本体由塑性材料制成。

本实用新型具有如下有益技术效果：

本实用新型的车辆底护板设置有便于加注及检修等操作的操作窗口，操作窗口上设置有无需工具即可拆卸的盖板，并且，盖板与操作窗口连接后的牢固性保证了底护板对车辆底部的防护效果。