[实用新型]一种焊管生产中的钢板卷供料装置

权利要求书

1.一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于：包括多个钢板卷缓冲托架和一个运卷小车，多个所述钢板卷缓冲托架沿开卷机进料方向依次向远处排列，所述钢板卷缓冲托架为左右对称分体结构，包括底座、托架座和摆正液压缸，托架座上设有V形上表面，摆正液压缸设于底座上，并位于托架座的外侧；所述钢板卷缓冲托架的左右分体之间设有地坑，地坑内设有轨道，运卷小车沿轨道移动，所述运卷小车包括车体、液压马达和升降液压缸，所述升降液压缸的活塞端设有辊架，辊架和车体之间还设有四个导向杆。

2.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述车体上设有驱动轴、从动轴、导向轮和从动轮，车体底部平行设有驱动轴和从动轴，驱动轴和从动轴的同侧一端分别设有导向轮，驱动轴和从动轴的同侧另一端分别设有从动轮，驱动轴和从动轴与车架通过轴承座相连接，所述导向轮的轮缘上设有与轨道相匹配的凹槽，所述从动轮的轮缘表面为圆柱形。

3.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述轨道为38公斤轨道钢制成，轨道底部坐在地坑中的预埋件上并通过轨道压板相连接。

4.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述导向杆的外部套有导向杆护罩，导向杆与导向杆护罩之间最少设有两组ZHALD63-3-3铜合金整体轴套，所述导向杆的有效导向距离为0.8~1.6米。

5.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述液压马达设于车体尾部的马达支架上，液压马达的出轴连接链轮一，驱动轴端连接链轮二，所述链轮一和链轮二之间通过链条相连接，所述链轮一与链轮二的齿数比为17：25。

6.根据权利要求5所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述链条为A系列短节距精密辊子链24A-1-66。

7.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述升降液压缸垂直车体设置，升降液压缸通过缸座与车体相连接。

8.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述车体的尾部设有液压管路接入架，液压管路接入架的端部与橡胶液压管的一端相连接，橡胶液压管的另一端经柔性管架和固定设置的管座与液压站相连接。

9.根据权利要求1所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述辊架中设有托辊、托辊轴、底盘和侧箱板，底盘和侧箱板构成箱形结构，两个托辊轴与侧箱板通过瓦座相连接，托辊轴上设有托辊，两个托辊平行且等高设置。

10.根据权利要求1或2所述的一种焊管生产中的钢板卷供料装置，其特征在于，所述导向杆上沿长度方向设有齿条，所述齿条与蜗杆相啮合，所述蜗杆两端通过轴承与传感器座相连接，所述蜗杆的一端连接激光位移传感器和/或旋转编码器。