[实用新型]一种汽车油门辅助装置有效
申请号: | 201921669602.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN211441954U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 赵伟 | 申请(专利权)人: | 赵伟 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 成都启慧金舟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51299 | 代理人: | 何媛 |
地址: | 618100 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 辅助 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车油门辅助装置,涉及汽车控制技术领域,包括底座、转动支承在底座上的从动轴;所述从动轴上固定安装有油门压杆,且油门压杆的前端与油门踏板配合;所述底座上还安装驱动从动轴转动的支架,且支架在底座上呈左右摆动;所述支架上还固定安装有脚靠板。本实用新型通过改变人们的操作习惯,从根本上解决人们意识错乱的情况下踩错油门踏板,从而避免车祸的发生,对新手上路更加安全,而且结构简单,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及汽车控制技术领域,具体而言,涉及一种汽车油门辅助装置。
背景技术
最近几年随着汽车的普及,汽车已经开始走到每一个人的身边,但随之伴随的是越来越多的交通事故,越来越多的人因为汽车献出宝贵的生命。由于汽车的油门踏板与刹车踏板相邻,由同一只脚操作,方便操作的转换,但在遇到突发情况下,由于心情紧张或操作不熟练本应刹车却误踩油门的时候。特别是现在大多为自动档汽车,深踩油门即升档加速,一但误踩油门会造成严重后果,常有报道误踩油门造成的车毁人亡事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油门辅助装置,以解决上述问题。
为实现本实用新型目的,采用的技术方案为:一种汽车油门辅助装置,包括底座、转动支承在底座上的从动轴;所述从动轴上固定安装有油门压杆,且油门压杆的前端与油门踏板配合;所述底座上还安装驱动从动轴转动的支架,且支架在底座上呈左右摆动;所述支架上还固定安装有脚靠板。
进一步的,所述从动轴沿汽车的宽度方向设置;所述底座上还转动支承有与从动轴垂直的主动轴,主动轴与从动轴齿轮传动,且支架固定安装在主动轴上。
进一步的,所述主动轴位于从动轴左侧,且支架向右倾斜设置。
进一步的,所述油门压杆的延伸端还安装有压紧件。
进一步的,所述压紧件为转动安装在油门压杆上的轴承。
进一步的,所述油门压杆与支架均通过的轴套固定安装。
进一步的,所述底座上还罩设有防护罩,且防护罩上还具有分别与油门压杆、支架配合的避让孔。
进一步的,所述脚靠板呈U型,且脚靠板的水平部与支架焊接固定。
本实用新型的有益效果是,
本实用新型通过向右踩踏脚靠板,使支架摆动右摆动,从而使从动轴转动,最终使与从动轴固定的油门踏板同步摆动,使油门踏板的延伸端向油门踏板压紧,实现对油门踏板的踩踏,使汽车实现加速。
本实用新型通过改变人们的操作习惯,从根本上解决人们意识错乱的情况下踩错油门踏板,从而避免车祸的发生,对新手上路更加安全,而且结构简单,便于安装;同时,本实用新型比传动的油门操作方式更加简单,适用于远距离行车,使人们不容易感觉疲劳,安全效果更加突出。
附图说明
图1是本实用新型提供的汽车油门辅助装置的结构示意图1;
图2是本实用新型提供的汽车油门辅助装置的结构示意图2;
图3是本实用新型提供的汽车油门辅助装置的俯视图。
附图中标记及相应的零部件名称:
1、底座,2、从动轴,3、油门压杆,4、支架,5、脚靠板,6、主动轴,7、压紧件,8、防护罩,9、避让孔,10、主动锥齿轮,11、从动锥齿轮,12、油门踏板。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
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