[实用新型]一种汽车用中部储存盒模具有效
申请号: | 201921669831.2 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210590357U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 吴培峰 | 申请(专利权)人: | 武汉艾凯瑞精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/66;B29C37/02 |
代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 张天翔 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 中部 储存 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车用中部储存盒模具,包括下模,所述下模的上端设置有连接套管,所述连接套管的上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的上端设置有上模,所述上模的上端挖空设置有注塑口,所述上模的一端设置有锁定机构,所述下模的一端设置有固定板,所述固定板的下端外表面挖空设置有卡槽,所述下模的一端靠近固定板的前方设置有修整机构。本实用新型所述的一种汽车用中部储存盒模具,可以将上模和下模锁定,可以防止上模的突然松动,使得注塑效果更好,便于加工后物品的修整。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种汽车用中部储存盒模具。
背景技术
储存盒是汽车中储存一些物品的盒子,是人们日常生活中不可缺少的助手,在加工储存盒的过程中需要一定的模具;现有的储存盒模具有一些缺点,首先,模具在加工时不能将上下模锁定,可能会因为上下模的活动而造成模具加工效果不好,其次,模具在加工完成后,没有一定的切边装置,不便于修整加工后的物品,为了解决上述问题,我们提出了这种汽车用中部储存盒模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用中部储存盒模具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车用中部储存盒模具,包括下模,所述下模的上端设置有连接套管,所述连接套管的上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的上端设置有上模,所述上模的上端挖空设置有注塑口,所述上模的一端设置有锁定机构,所述下模的一端设置有固定板,所述固定板的下端外表面挖空设置有卡槽,所述下模的一端靠近固定板的前方设置有修整机构。
优选的,所述锁定机构包括固定块、转动轴、固定套管、连接杆、固定杆、弹簧、限位块,所述固定块的一端与上模的一端固定连接,所述固定块的内部设置有转动轴,所述转动轴的外表面与固定块的内表面活动连接,所述转动轴的前端设置有固定套管,所述固定套管的后端与转动轴的前端固定连接,所述固定套管的内部设置有弹簧,所述弹簧与固定套管固定连接,所述弹簧的一端设置有连接杆,所述连接杆的一端与弹簧的一端固定连接,所述连接杆的上端固定套管的内部设置有限位块,所述限位块的下端与连接杆的上端固定连接,所述连接杆的前端设置有固定杆,所述固定杆与连接杆固定连接。
优选的,所述修整机构包括连接板、连接块、切刀、把手,所述连接板的一端外表面与下模的一端外表面固定连接,所述连接板的上端设置有连接块,所述连接块的下端与连接板的上端固定连接,所述连接块的内部设置有切刀,所述切刀的外表面与连接块的内表面活动连接,所述切刀的上端设置有把手,所述把手的下端与切刀的上端固定连接。
优选的,所述连接套管的下端与下模的上端固定连接,所述伸缩杆的下端与连接套管的上端活动连接,所述伸缩杆的数量为四组。
优选的,所述上模的下端与伸缩杆的上端固定连接,所述注塑口与上模固定连接。
优选的,所述固定板的一端外表面与下模的一端外表面固定连接,所述卡槽与固定板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该种汽车用中部储存盒模具,伸缩杆可以在连接套管的内部上下移动,可以使得上模能够上下移动,当上模盖在下模的上端时,转动轴可以在固定块的内部转动,连接杆可以在固定套管内移动,从而带动固定杆的转动,通过将固定杆卡在卡槽的内部,可以将上下模锁定,可以防止上模的突然弹起,从而造成注塑效果不好,通过限位块可以限制连接杆的最大伸长量,当模具加工完成后,通过把手可以带动切刀的上下移动,通过切刀可以修整加工后的物品,使得加工后的物品的表面更平整,较为实用,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用中部储存盒模具的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车用中部储存盒模具的锁定机构的结构图;
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