[实用新型]一种汽车座椅靠背调节机构有效
申请号: | 201921669882.5 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210554330U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 许建峰;吴传峰 | 申请(专利权)人: | 湖南恒润汽车有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚莹丽 |
地址: | 411200 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 靠背 调节 机构 | ||
本申请公开的汽车座椅靠背调节机构,与现有技术相比,包括:与座椅靠背同步转动的座椅转轴;安装于座椅转轴上的摩擦轮;安装于坐垫骨架上,用于锁紧摩擦轮的锁紧装置;锁紧装置包括:安装于坐垫骨架上的锁紧装置壳体;安装于锁紧装置壳体上的摩擦环安装座;安装于摩擦环安装座上的弹性件;设于摩擦环安装座上的摩擦环;安装于摩擦环安装座上的锁紧环,用于将摩擦环锁紧在摩擦环安装座上;安装在锁紧装置壳体上,用于调节锁紧装置锁紧状态的锁紧调节机构。本申请提供的汽车座椅靠背调节机构,相较于现有技术而言,其能够对汽车座椅靠背实现任意角度调节,乘客可以根据自身状况或使用需求将靠背调节成任意角度,调节结构可靠,角度调节范围大,显著提高乘客的舒适度。
技术领域
本申请涉及车辆工程技术领域,更具体地说,尤其涉及一种汽车座椅靠背调节机构。
背景技术
汽车座椅需要适应不同身体状况乘客的乘坐需求,汽车驾驶员在驾驶和休息时,对座椅靠背的角度有不同要求,根据乘员的不同需求调节座椅靠背角度,可以降低乘员的疲劳度,增加乘坐舒适性,目前的汽车座椅已经具备座椅靠背的角度调节功能,以便让乘客乘坐时有相对更舒适的乘坐姿势。
然而,在现有技术中,汽车座椅的调节基本是利用机械啮合的原理来调节靠背角度,由于结构的复杂以及本身结构的限制,无法做到真正的任意角度调节。
因此,如何提供一种汽车座椅靠背调节机构,其能够实现真正意义上的靠背角度无级调节,提高乘客舒适度,已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本申请提供一种汽车座椅靠背调节机构,其能够对汽车座椅靠背实现任意角度调节,乘客可以根据自身状况或使用需求将靠背调节成任意角度,调节结构可靠,角度调节范围大,显著提高乘客的舒适度。
本申请提供的技术方案如下:
本申请提供一种汽车座椅靠背调节机构,包括:与座椅靠背同步转动的座椅转轴;安装于座椅转轴上的摩擦轮;安装于坐垫骨架上,用于锁紧摩擦轮的锁紧装置;锁紧装置包括:安装于坐垫骨架上的锁紧装置壳体;安装于锁紧装置壳体上的摩擦环安装座;安装于摩擦环安装座上的弹性件;设于所述摩擦环安装座上的摩擦环;安装于所述摩擦环安装座上的锁紧环,用于将摩擦环锁紧在摩擦环安装座上;安装在锁紧装置壳体上,用于调节所述锁紧装置锁紧状态的锁紧调节机构。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述锁紧装置还包括:所述锁紧装置壳体安装于坐垫骨架上具体为:所述锁紧装置壳体与坐垫骨架固定连接。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,调节机构包括:安装在锁紧装置壳体上的开启凸轮;与所述开启凸轮连接的开启拨杆;与所述开启拨杆连接的开启拉带,所述开启拉带远离所述开启拨杆的一侧设有拉环。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述摩擦轮安装于座椅转轴上具体为:所述摩擦轮具体通过平销连接安装在座椅转轴上。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述摩擦轮表面周圈隔断开设有槽结构。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述锁紧装置壳体上设有限位柱,用于防止开启角度过大抱死。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述摩擦环安装座上设有与所述摩擦环配合的定位槽。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述弹性件具体为弹簧。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述摩擦环具体设置于所述摩擦轮的外圈。
进一步地,在本实用新型一种优选的方式中,所述摩擦环具体为橡胶环。
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