[实用新型]一种可拆卸式车载音响

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式车载音响，包括音响和用于安装音响的箱体，所述箱体的底部设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有螺栓，所述螺栓套装有螺栓套,所述箱体的左、右内壁均设置有缓冲组件，缓冲组件包括固定于箱体右内壁的弹簧套筒，所述弹簧套筒的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧连接有缓冲推杆，所述缓冲推杆的右端固定有夹紧板，所述夹紧板滑动连接有支撑板。本实用新型中，通过设置缓冲弹簧和夹紧板，是车载音响能够在汽车颠簸的路况下，减少对车载音响造成的影响，通过设置的连杆机构和电机驱动，可以在车载音响出问题时，可以更加方便的将车载音响取出，按下电机开关将音响自动推出。

技术领域

本实用新型涉及车载音响领域，尤其涉及一种可拆卸式车载音响。

背景技术

音响指除了人的语言、音乐之外的其他声响,包括自然环境的声响、动物的声音、机器工具的音响、人的动作发出的各种声音等,音响大概包括功放、周边设备、调音台、麦克风、显示设备等等加起来一-套,其中,音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等,技术的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。

现有的车载音响,安装在汽车内时,不方便将其拆卸,如发生损坏不利于维修，且汽车因颠簸而产生震动时,容易对音响的内部零件造成损坏,使用寿命过低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸式车载音响。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拆卸式车载音响，包括音响和用于安装音响的箱体，所述箱体的底部设置有第一电机，所述第一电机的输出端连接有螺栓，所述螺栓套装有螺栓套,所述箱体的左、右内壁均设置有缓冲组件，缓冲组件包括固定于箱体右内壁的弹簧套筒，所述弹簧套筒的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧连接有缓冲推杆，所述缓冲推杆的右端固定有夹紧板，所述夹紧板滑动连接有支撑板，所述支撑板的底部与螺栓套固定连接，所述箱体的顶盖与左、右壁之间设置有合页，所述箱体上设置有电机开关，所述箱体内设置有自动推盖结构。

优选的，所述自动推盖结构包括固定于箱体外侧的第二电机，所述箱体转动连接有伸入箱体内侧的两个转轴，位于左侧的转轴连接第二电机的输出端，两个所述转轴的前端固定有齿轮，两个所述齿轮的前侧安装有连杆的一端，所述连杆的一端位于转轴的前端，两个所述连杆的另一端滑动连接有推杆，两个所述推杆的一端与箱体内壁铰接，两个所述推杆的另一端安装有滚轮，所述箱体的顶盖下侧固定有轨道块，所述轨道块内设置有与滚轮匹配的滑槽。

优选的，两个所述推杆的中部均设置有滑槽。

优选的，所述第一电机、第二电机均为正反转电机。

优选的，所述电机开关与第一电机、第二电机导线连接。

优选的，所述夹紧板的内侧设置有缓冲垫片，所述夹紧板底部固定有限位块。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，通过设置缓冲弹簧和夹紧板，是车载音响能够在汽车颠簸的路况下，减少对车载音响造成的影响，通过设置的连杆机构和电机驱动，可以在车载音响出问题时，可以更加方便的将车载音响取出，按下电机开关将音响自动推出，进行维修处理，也能方便安装拆卸车载音响。

附图说明

图1为本实用新型一种可拆卸式车载音响的结构示意图。

图2为本实用新型一种可拆卸式车载音响的后壁的结构示意图。

图3为本实用新型一种可拆卸式车载音响的俯视结构示意图。

图4为本实用新型一种可拆卸式车载音响的夹持板的结构示意图。