[实用新型]用于制动器的活塞泵

说明书

一种用于制动器的活塞泵可包括：活塞，通过马达凸轮的旋转而移动，并且可移动地安装在活塞壳体内；套筒，安装成覆盖活塞的端部的形状，并具有用于储存从活塞移动的制动油的内部空间；气密安装部件，接合到活塞的端部，并阻止制动油在活塞和套筒之间移动；复位弹簧，两侧与套筒和气密安装部件接触，并将气密安装部件弹性地压向马达凸轮；进口球，通过进口弹簧压向活塞，并安装成与气密安装部件接触；和止回阀，安装在面向套筒的位置，并且当制动油的压力升高时将制动油排出到套筒的外部。根据本实用新型，气密安装部件插入套筒和活塞之间，不仅可用作高压密封件，还用于支撑进口弹簧，因此能够减少部件数量，缩短操作过程和提高生产率。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年10月11日提交的申请号为10-2018-0120997的韩国申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本实用新型涉及一种用于制动器的活塞泵，更具体地，涉及一种能够减少部件数量从而减少操作过程数量和制造成本的用于制动器的活塞泵。

背景技术

通常，当需要降低车轮压力时，用于车辆制动器的活塞泵将车轮处的制动油朝向主缸排出。另一方面，当需要提高车轮压力时，活塞泵将主缸处的制动油朝向车轮排出。

用于制动的活塞泵的操作如下进行。当制动油朝向进口引入时，进口球被打开。当制动油引入套筒时，进口球被关闭。当马达凸轮通过马达的操作旋转时，活塞通过马达凸轮朝向盖子移动，从而出口球被打开。制动油通过孔口朝向出口排出。

然而，在根据相关技术的活塞泵中，需要将两个高压密封件组装到活塞的外部。为了防止油从活塞和金属制成的进口球之间的接触部分泄漏，进口球被压向活塞以在活塞上留下进口球的标记，进口球设置在活塞上。因此，增加了过程数量。此外，由于活塞具有复杂的形状并且需要单独设置两个高压密封件和弹簧架，因此增加了部件数量从而提高了制造成本。因此，需要一种能够解决该问题的结构。

在2018年6月5日公开的公开号为2018-0075940、名称为“用于车辆制动系统的活塞泵”的韩国专利中公开了本实用新型的相关技术。

实用新型内容

本实用新型的实施方式涉及一种用于制动器的活塞泵，其能够减少部件数量，从而减少操作过程数量和制造成本。

在一实施方式中，一种用于制动器的活塞泵可以包括：活塞，所述活塞通过马达凸轮的旋转而移动，并安装在活塞壳体内以线性移动；套筒，所述套筒安装成覆盖所述活塞的端部的形状，并具有用于储存从所述活塞移动的制动油的内部空间；气密安装部件，所述气密安装部件接合到所述活塞的端部，并阻止制动油在所述活塞和所述套筒之间移动；复位弹簧，所述复位弹簧的两侧与所述套筒和所述气密安装部件接触，并将所述气密安装部件弹性地压向所述马达凸轮；进口球，所述进口球通过安装在所述气密安装部件中的进口弹簧压向所述活塞，并安装成与所述气密安装部件接触；和止回阀，所述止回阀安装在面向所述套筒的位置，并且构造成当所述套筒中的制动油的压力升高时将所述制动油排出到所述套筒的外部。

所述活塞可以包括：活塞体，所述活塞体具有内部通道，制动油通过所述内部通道移动；和插入突起，所述插入突起从所述活塞体朝向所述气密安装部件延伸，并插入到所述气密安装部件中。

所述气密安装部件可以包括：安装体，所述安装体支撑所述进口弹簧；内部构件，所述内部构件从所述安装体延伸以定位在所述插入突起中，并与所述进口球接触；和外部构件，所述外部构件从所述安装体延伸以定位在所述套筒和所述插入突起之间，并阻止制动油移动。

所述气密安装部件可以由柔性材料制成。

所述内部构件可以在形成环形带的同时连接到所述安装体的端部。

所述插入突起的内侧上可以形成有倾斜表面，所述倾斜表面面向所述内部构件，并且所述内部构件可以被所述倾斜表面推动以挤压所述进口球。