[实用新型]一种软起动器内置旁路集成型结构有效
申请号: | 201921671073.8 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210444197U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 华松 | 申请(专利权)人: | 无锡西普达电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P1/02 | 分类号: | H02P1/02;H05K5/00;H05K5/02;H05K7/14 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 徐莉芳 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起动器 内置 旁路 集成 结构 | ||
本实用新型公开了一种软起动器内置旁路集成型结构,包括外壳体、电路板,所述定位孔里侧的外壳体前侧表面竖直开设有矩形状置物腔,所述电路板的前侧表面上端通过连接件横向固定设有多个接触器,所述接触器一侧的电路板前侧表面固定设有电位器,所述电路板远离接触器一端的前侧表面固定设置有电流互感器,所述电路板前侧的导流槽内部分别纵向固定设置有可控硅整流器,所述电路板的后侧表面一端横向固定设置有控制模块、电源模块、电路保护模块。本实用新型将软起动器内部所需的电气设备集成设于电路板表面且整体置于外壳体内部,不仅能够有效解决直接组装造成体积偏大的问题,而且方便后期整体取出以完成检修操作,安全可靠,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及起动器技术领域,具体是一种软起动器内置旁路集成型结构。
背景技术
软启动器是一种集软启动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的电机控制装备。实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机,而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数,如限流值、启动时间等。软启动器是为了填补星-三角启动器和变频器在功能实用性和价格之间的鸿沟而研发的产品,因此说它是过渡产品。
现有的软起动器内部的电气设备多直接组装于壳体内部,空间结构规划的不合理造成软起动器整体体积偏大,且传统的起动器内部散热以及保护性能差,严重影响使用安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种软起动器内置旁路集成型结构,以解决现有技术中软起动器内部空间结构规划不合理造成体积偏大,且散热以及保护性能差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种软起动器内置旁路集成型结构,包括外壳体、电路板,所述外壳体的前侧表面上下两端分别纵向对称性开设有椭圆形定位孔,所述定位孔里侧的外壳体前侧表面竖直开设有矩形状置物腔,所述电路板通过置物腔内壁底部设有的连接座纵向固定设置在置物腔内部,所述电路板的前侧表面上端通过连接件横向固定设有多个接触器,所述接触器一侧的电路板前侧表面固定设有电位器,所述电路板远离接触器一端的前侧表面固定设置有电流互感器,所述电流互感器与电位器之间的电路板前侧表面固定设有多个导流槽,所述电路板前侧的导流槽内部分别纵向固定设置有可控硅整流器,所述可控硅整流器的前侧表面一端中部分别纵向固定设置有温控保护开关,所述电路板的后侧表面一端横向固定设置有控制模块、电源模块、电路保护模块。
优选的,所述外壳体由阻燃性绝缘材料制作而成,所述置物腔外侧的外壳体前侧表面对称性开设有U形密封槽。
优选的,所述电路板左右侧表面一端分别设有L形卡位块,所述电路板通过卡位块与置物腔内壁竖直设有的卡槽卡位连接。
优选的,所述外壳体上下侧表面中部通过开设凹槽分别设有高导通接电端子且分别与电源模块、控制模块电性连接。
优选的,所述电路板前侧表面的电气设备分别设有三组且彼此采用并联方式通过电路板与控制模块电性连接。
优选的,所述导流槽的横截面为Y形结构且对称性设在可控硅整流器的外侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、在电路板前侧表面设有接触器、可控硅整流器以及电流互感器,电路板后侧表面设有控制模块、电源模块、电路保护模块,将软起动器内部所需的电气设备集成设于电路板表面且整体置于外壳体内部,不仅能够有效解决直接组装造成体积偏大的问题,而且方便后期整体取出以完成检修操作,一体式结构更加安全可靠,使用效果好。
2、在电路板左右侧表面分别设有卡位块且与置物腔内壁设有的卡槽卡位连接,能够有效保证电路板组装时的连接稳定可靠,可控硅整流器前侧表面设有温控保护开关且整体设于电路板表面导流槽内部,能够有效增强风冷散热性能的同时保证设备使用安全,实用性强。
附图说明
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