[实用新型]一种可调节的公路施工用钢筋截断装置

说明书

本实用新型公开了一种可调节的公路施工用钢筋截断装置，包括底座和安装杆，所述底座的上方嵌合安装有定位板，且定位板的表面开设有固定孔，所述底座的左右两侧均安装有侧杆，所述安装杆的底部安装有钢刀，且安装杆位于定位板的上方。该公路施工用钢筋截断装置设有底座，底座上同时安装有定位板和活动板，活动板与定位板的结构相同，定位板和活动板表面上均设置有固定孔，这样便于钢筋的穿过，液压推杆会通过连接杆将活动板向前侧拉动，从而活动板会与定位板之间发生错位，这样，两组固定孔之间也会发生错位，借助错位来调节固定孔直径(从前侧角度看去固定孔内部直径在视觉上会发生变化)，这样就可以夹住钢筋，固定好钢筋的位置。

技术领域

本实用新型涉及公路施工装置技术领域，具体为一种可调节的公路施工用钢筋截断装置。

背景技术

随着现在城市建设进程不断加快，大大带动了施工行业别的发展，其中，公路施工时城市建设中必不可少了一项，公路作为现在主要通行道路，在建设时需要严格把控各项材料，其中，钢筋是公路施工中必不可少的一项基材，钢筋在使用过程中，会根据实际情况以及使用长度进行截断，目的是为了施工过程更加严格，因此，钢筋截断装置，是整个施工过程中不可缺少的装置。

现代的钢筋截断装置属于施工设备，由于在使用过程中不易调节，造成截断过程不够灵活，同时也会影响整个的操作流程，另外，一般不能够同时对两组及两组以上进行截断处理，工作效率明显不足，为此，我们提出一种便于调节的公路施工用钢筋截断装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的公路施工用钢筋截断装置，以解决上述背景技术中提出的由于在使用过程中不易调节，造成截断过程不够灵活，同时也会影响整个的操作流程，另外，一般不能够同时对两组及两组以上进行截断处理，工作效率明显不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的公路施工用钢筋截断装置，包括底座和安装杆，所述底座的上方嵌合安装有定位板，且定位板的表面开设有固定孔，所述底座的左右两侧均安装有侧杆，且侧杆的底部套接有弹簧，所述侧杆的外侧设置有滑道，且滑道与侧杆之间安置有滑杆，所述安装杆的底部安装有钢刀，且安装杆位于定位板的上方，所述安装杆的上方焊接有液压杆。

优选的，所述底座包括有活动板、连接杆和液压推杆，所述底座的后侧嵌合安装有活动板，且活动板的表面连接有连接杆，所述连接杆的中间前侧连接有液压推杆。

优选的，所述活动板与定位板之间相互平行，且活动板通过连接杆与液压推杆之间相互连接。

优选的，所述钢刀的外部形状呈弧形，且钢刀沿安装杆的水平方向均匀设置。

优选的，所述钢刀包括有打磨轮、转杆、履带和电机，所述钢刀的表面嵌合安装有打磨轮，且打磨轮的内部贯穿有转杆，所述转杆的表面设置有履带，且转杆的后侧安装有电机。

优选的，所述电机与转杆之间相互配合构成转动结构，同时钢刀的外侧面与打磨轮的内侧面紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路施工用钢筋截断装置设有底座，底座上同时安装有定位板和活动板，活动板与定位板的结构相同，定位板和活动板表面上均设置有固定孔，这样便于钢筋的穿过，液压推杆会通过连接杆将活动板向前侧拉动，从而活动板会与定位板之间发生错位，这样，两组固定孔之间也会发生错位，借助错位来调节固定孔直径(从前侧角度看去固定孔内部直径在视觉上会发生变化)，这样就可以夹住钢筋，固定好钢筋的位置。

2、钢刀采用的是弧形设置，刚好符合钢筋本身表面的弧度，这样能够在截断的时候，尽量减少钢筋截面的变形，保证截面的完整性。

3、钢刀上结合了打磨轮，增加装置的打磨功能，履带会将几组钢刀上的打磨轮连接在一起，保证转动时的一致性，电机采用的微型电机，型号为HSP-T。

附图说明