[实用新型]一种电动车电池箱用防水性能试验装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车电池箱用防水性能试验装置，包括箱体，所述箱体内部下端中间设置有转盘，转盘两侧均设置有控制阀，所述控制阀下端固定连接有导管，导管远控制阀的一端固定连接有排水管，所述控制阀两端均固定连接有支撑台，箱体右侧支撑台内设置有水泵一，且水泵一左侧固定连接有进水口，水泵一右侧固定连接有接水口一，所述转盘上端活动连接有转轴，转轴上端固定连接有转台，所述转台内部中间右侧固定连接有固定柱，固定柱右侧设置有拉槽，拉槽内侧设置有弹簧，本实用新型能够对待测试电池箱进行可靠固定，避免测试过程中浮动现象的发生，密封门与箱体密封快速高效，密封性能较佳，通过重力产生的水压更为恒定，成本也较为低廉。

技术领域

本实用新型涉及电池箱防水性测试技术领域，具体是一种电动车电池箱用防水性能试验装置。

背景技术

在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，就明确指出了考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。该标准对单体和模组海水浸泡提出了检验要求：单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5％的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5％的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。

现有技术中，上述测试设备基本都是单一的存在，无法满足多个防水等级的测试要求，集成度较低，致使测试设备的通用性能不佳。因此，本领域技术人员提供了一种电动车电池箱用防水性能试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车电池箱用防水性能试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动车电池箱用防水性能试验装置，包括箱体，所述箱体内部下端中间设置有转盘，转盘两侧均设置有控制阀，所述控制阀下端固定连接有导管，导管远控制阀的一端固定连接有排水管，所述控制阀两端均固定连接有支撑台，箱体右侧支撑台内设置有水泵一，且水泵一左侧固定连接有进水口，水泵一右侧固定连接有接水口一，所述转盘上端活动连接有转轴，转轴上端固定连接有转台，所述转台内部中间右侧固定连接有固定柱，固定柱右侧设置有拉槽，所述拉槽内侧设置有弹簧，且弹簧的左侧固定连接有固定柱，弹簧的右侧固定连接有活动杆，所述活动杆右侧固定连接有挡板，所述转台下侧两端对称设置有支撑轮，且两侧支撑台上端均设置有导轮槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体左侧内壁设置有密封门，密封门内侧表面设置有密封圈，所述密封门内中间设置有门栓，所述门栓左侧固定连接有把手，所述箱体左侧上端固定连接有水泵二，水泵二左侧固定连接有接水口二，所述水泵二右侧固定连接有连通管，且连通管下端固定连接有水速控制机，所述水速控制机下端固定连接有雨水模拟器，且雨水模拟器下端表面设置有多个水滴孔，过电池在雨水模拟器的模拟环境中，面对不同程度的强降雨检测电动车电池箱用防水性能，操作简单方便。

作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体上端右侧设置有增压筒，增压筒内部设置有密封块，所述密封块下端活动连接有活塞杆，活塞杆表面设置有活塞，所述增压筒顶端固定连接有圆盘，便于本装置过重力产生的水压更为恒定，成本也较为低廉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够对待测试电池箱进行可靠固定，避免测试过程中浮动现象的发生，密封门与箱体密封快速高效，密封性能较佳，通过重力产生的水压更为恒定，成本也较为低廉。

2、本实用新型采用雨水模拟器技术，通过电池在雨水模拟器的模拟环境中，面对不同程度的强降雨检测电动车电池箱用防水性能，操作简单方便。

附图说明

图1为一种电动车电池箱用防水性能试验装置的结构示意图。

图2为一种电动车电池箱用防水性能试验装置中密封门的结构示意图。