[实用新型]一种高速公路用应急车道非法行车监控装置有效
申请号: | 201921671920.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN211285345U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 袁颖;周成 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/627;E01F15/14;G08G1/04 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 应急 车道 非法 行车 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路用应急车道非法行车监控装置,包括底座,底座的顶端固定连接有立柱,底座的顶端固定连接有连杆,连杆的顶端固定连接有限位块,限位块的顶端固定安装有滚轮,限位块的表面设置有圆筒,圆筒的底端开设有环槽,限位块位于环槽中,立柱的表面开设有弹簧槽,弹簧槽的内壁固定安装有弹簧,弹簧的一端固定连接有滑块,滑块的一端固定连接有压板,圆筒的表面开设有方形槽,方形槽的内壁转动连接有警示牌,通过设置有圆筒和滚轮,圆筒采用橡胶制成,橡胶具有缓冲效果,汽车撞击到圆筒时,通过橡胶缓解撞击效果。
技术领域
本实用新型涉及行车监控的技术领域,具体为一种高速公路用应急车道非法行车监控装置。
背景技术
应急车道:主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划,专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。
目前,高速公路应急车道非法行车监控装置多数是处于路边,没有较好的防撞装置,损坏率较高,且监控装置功能单一,没有实用性,故针对上述问题,提出一种具备防撞效果且通过警示功能的高速公路用应急车道非法行车监控装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路用应急车道非法行车监控装置,以解决现有的监控装置没有较好的防撞结构且功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路用应急车道非法行车监控装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有立柱,所述底座的顶端固定连接有连杆,所述连杆的顶端固定连接有限位块,所述限位块的顶端固定安装有滚轮,所述限位块的表面设置有圆筒,所述圆筒的底端开设有环槽,所述限位块位于环槽中,所述立柱的表面开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内壁固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有压板,所述圆筒的表面开设有方形槽,所述方形槽的内壁转动连接有警示牌。
优选的,所述警示牌的表面固定安装有反光膜,所述警示牌的表面固定安装有警示灯。
优选的,所述立柱的顶端固定连接有支架,所述支架的表面固定安装有监控探头。
优选的,所述警示牌的表面固定连接有拉绳,所述拉绳的一端固定连接有拉环,所述支架的表面固定安装有挂钩。
优选的,所述底座的表面开设有螺纹通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有圆筒和滚轮,圆筒采用橡胶制成,橡胶具有缓冲效果,汽车撞击到圆筒时,通过橡胶缓解撞击效果,通过滚轮,将汽车撞击方向导向其他位置,防止汽车将圆筒撞倒,达到保护监控装置的目的,通过设置有弹簧和压板,达到缓冲汽车撞击带来的影响,便于保护监控装置;
2、通过设置有警示牌,当汽车出现故障,停在应急车道时,将警示牌挂起,达到对周围汽车警示作用,防止意外发生。
附图说明
图1、本实用新型的整体结构示意图;
图2、本实用新型的整体结构横向剖面图;
图3、本实用新型的局部剖面图;
图4、本实用新型的警示灯电路图。
图中:1、底座;2、圆筒;3、立柱;4、支架;5、挂钩;6、方形槽;7、警示牌;8、反光膜;9、警示灯;10、拉绳;11、拉环;12、连杆;13、环槽;14、压板;15、弹簧槽;16、弹簧;17、滑块;18、滚轮;19、限位块;20、监控探头。
具体实施方式
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