[实用新型]一种电子节气门电机保护装置

说明书

本实用新型提供了一种电子节气门电机保护装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在电子节气门电机已经出现过热时，无法解决电子节气门电机烧蚀的问题。本电子节气门电机保护装置包括控制器和设置在电子节气门电机内部的温度传感器，温度传感器与控制器连接，控制器用于在温度传感器采集到的电机温度高于标定值时，输出减小占空比后的PWM脉冲信号，电子节气门电机用于根据减小占空比后的PWM脉冲信号工作直至电机温度降低到标定值。本电子节气门电机保护装置能够防止电子节气门电机烧蚀。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种电子节气门电机保护装置。

背景技术

电子节气门是用来调整发动机进气量，从而调节发动机性能的零部件，电子节气门是涉及用户安全方面的关键零部件，但随着市场油品变差或客户一年四季长时间的使用车辆，电子节气门阀板处会出现积碳卡滞或结冰卡滞的情况，出现卡滞时为了使节气门阀板开启角度达到目标所需位置，控制器会继续给电子节气门电机输出大占空比信号，从而使电子节气门电机发热量增加而烧熔电机线圈，使车辆报电子节气门故障而进入跛行模式，导致车辆无法正常驾驶。

目前所应用的措施，基本是通过建议用户电子节气门定期清洗的方式，尽量减少节气门卡滞的情况发生，从而间接保护电子节气门电机，但无法从根本上解决电子节气门电机烧蚀问题。

针对上述存在的问题，现有的中国专利文献公开了一种发动机电子节气门控制装置【申请号：CN03249070.4】。微处理器有两个PWM信号输出端直接与驱动电路的两个输入端相连，两个PWM输出信号是当其中一个为所需的输出占空比时，另一个信号为零。该实用新型提供的电子节气门控制装置产生的两路相配合的PWM信号能够使节气门电机根据控制需要输出正向扭矩、负向扭矩或工作在不输出扭矩的自由状态，避免了高频的来回拉动节气门片，从而避免了电子节气门电机容易过热，运行时噪声大，节气门片位置发生轻微的高频抖动的情况。但是该控制装置只能防止电子节气门电机发生过热的情况，在电子节气门电机已经出现过热时，无法解决电子节气门电机烧蚀的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种电子节气门电机保护装置，该电子节气门电机保护装置所要解决的技术问题是：如何防止电子节气门电机烧蚀。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电子节气门电机保护装置，包括控制器和设置在电子节气门电机内部的温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接，所述控制器用于在温度传感器采集到的电机温度高于标定值时，输出减小占空比后的PWM脉冲信号，电子节气门电机用于根据减小占空比后的PWM脉冲信号工作直至电机温度降低到标定值。

本电子节气门电机保护装置的工作原理为：在电子节气门电机内部设置一个温度传感器，通过温度传感器对电子节气门电机的温度进行实时监测并发送电机温度信号给控制器，控制器在判断电机温度高于标定值时将原先输送给电子节气门电机的PWM脉冲信号的占空比减小，通过降低电子节气门电机的工作电流，电子节气门电机降速，从而使电机的发热量随之减少，在电机温度低于或等于标定值，恢复正常的占空比输出给电子节气门电机。通过本保护装置的应用，能够减少电子节气门电机的发热量，进而防止电子节气门电机烧蚀。

在上述的电子节气门电机保护装置中，所述电子节气门电机保护装置还包括用于对电子节气门电机过热的间隔时间进行计时的计时器、用于对电子节气门电机发生过热情况的次数进行计数的计数器和用于发出提醒的提醒器，所述计时器、计数器和提醒器均与控制器连接。控制器通过计时器和计数器输送的信号判断电子节气门是否发生异常卡滞，在发生异常卡滞时，通过提醒器进行提醒，使驾驶员能够及时处理，能够更有效防止电子节气门电机烧蚀。

在上述的电子节气门电机保护装置中，所述提醒器包括用于进行声音提醒的蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述控制器连接。声音提醒，便于用户了解车辆的情况。