[实用新型]一种汽车用转向下轴

说明书

本实用新型公开了一种汽车用转向下轴，包括第一安装板、主轴、若干个结构相同的第一弹簧、若干个结构相同的副轴、若干个结构相同的第二弹簧、套管以及第二安装板；所述第一安装板上设有安装部，所述主轴插装于第一安装板中心部位，所述第一安装板下壁面等距离开设有若干个结构相同的第一凹槽，若干个所述第一弹簧插装于若干个所述第一凹槽内，若干个所述副轴固定于若干个所述第一弹簧一端，本实用新型涉及汽车零部件技术领域,结构简单，强度高，转动时不易扭断，安装以及拆卸方便，具有减震效果，设有多个轴，将扭转力分散，减少断轴情况发生的概率，减少生产成本以及维护成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车用转向下轴。

背景技术

转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连。转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。有些转向轴不但具有一定的刚度，还具有吸能功能，起到防伤作用。

对于分体式转向轴，转向下轴承受转向上轴以及转向器带来的扭转力，易发生扭断，增加断轴情况发生的概率，生产成本以及维护成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用转向下轴，解决了现有的对于分体式转向轴，转向下轴承受转向上轴以及转向器带来的扭转力，易发生扭断，增加断轴情况发生的概率，生产成本以及维护成本高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用转向下轴，包括第一安装板、主轴、若干个结构相同的第一弹簧、若干个结构相同的副轴、若干个结构相同的第二弹簧、套管以及第二安装板；

所述第一安装板上设有安装部，所述主轴插装于第一安装板中心部位，所述第一安装板下壁面等距离开设有若干个结构相同的第一凹槽，若干个所述第一弹簧插装于若干个所述第一凹槽内，若干个所述副轴固定于若干个所述第一弹簧一端，若干个所述第二弹簧固定于若干个所述副轴一端，所述套管套装于若干个所述副轴外侧壁面，所述第二安装板固定于套管一端，所述第二安装板上壁面等距离开设有若干个结构相同的第二凹槽，若干个所述第二弹簧插装于若干个所述第二凹槽内。

优选的，所述安装部主要包括：四个结构相同的销柱以及四个结构相同的挡块；

所述第一安装板上开设有四个结构相同的销孔，四个所述销柱插装于四个所述销孔内，四个所述挡块固定于四个所述销柱一端。

优选的，若干个所述副轴之间设有若干个结构相同的第一连接柱，若干个所述第一连接柱之间设有若干个结构相同的第二连接柱。

优选的，所述第二安装板上设有安装轴，所述安装轴上开设有若干个结构相同的键槽。

优选的，所述主轴以及若干个所述副轴均为实心圆柱形结构。

优选的，四个所述销孔内均设有橡胶套，所述橡胶套内部插装有销套。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车用转向下轴，具备以下有益效果:结构简单，强度高，转动时不易扭断，安装以及拆卸方便，具有减震效果，设有多个轴，将扭转力分散，减少断轴情况发生的概率，减少生产成本以及维护成本，有效的解决了背景技术中所提及的：对于分体式转向轴，转向下轴承受转向上轴以及转向器带来的扭转力，易发生扭断，增加断轴情况发生的概率，生产成本以及维护成本高。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车用转向下轴的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车用转向下轴的左视剖视图。

图3为本实用新型所述一种汽车用转向下轴的俯视剖视图。