[实用新型]车辆地板总成和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆地板总成和车辆，包括前地板面板、后地板面板、沿左右方向间隔设置在前地板面板上的两个前纵梁、沿左右方向间隔设置在后地板面板上的两个后纵梁、以及沿左右方向间隔设置的两个门槛梁，前地板面板连接在两个门槛梁之间，前纵梁和后纵梁均位于两个门槛梁之间，前地板面板的后端与后地板面板的前端相连，每个前纵梁的后端与对应的后纵梁的前端相连，门槛梁和前纵梁均通过辊压工艺成型，每个门槛梁的一端朝向后地板面板延伸并与后地板面板和对应的后纵梁的外侧面连接。由于门槛梁和前纵梁通过辊压工艺成型，从而能够在同一生产线上辊压出不同长度的门槛梁和前纵梁，满足不同轴距的车型对门槛梁和前纵梁长度的要求。

技术领域

本公开涉及车辆生产制造技术领域，具体地，涉及一种车辆地板总成和使用该车辆地板总成的车辆。

背景技术

由于车辆的零部件较多，即使不同车型相同位置所需的零部件的结构和形状差异也较大，无法共用，因此每个车型的开发、设计都要从头开始，成本高、周期长。

在现有技术中，车辆地板总成通常包括地板面板和设置在地板面板上的各种梁(例如，横梁、纵梁、门槛梁等)，由于地板面板和梁的形状较为复杂，一般采用冲压工艺成型，再相互焊接成车辆地板总成。对于不同轴距(车辆前轴中心到后轴中心的距离)的车型而言，地板面板和梁的尺寸也不同，因此，针对不同轴距的车型，需要开发不同的模具来生产和制造地板面板和梁，造成零部件制造成本和生产成本的增加。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆地板总成和使用该车辆地板总成的车辆，以克服相关技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆地板总成，包括前地板面板、后地板面板、沿左右方向间隔设置在所述前地板面板上的两个前纵梁、沿左右方向间隔设置在所述后地板面板上的两个后纵梁、以及沿左右方向间隔设置的两个门槛梁，所述前地板面板连接在两个所述门槛梁之间，所述前纵梁和后纵梁均位于两个所述门槛梁之间，所述前地板面板的后端与所述后地板面板的前端相连，每个前纵梁的后端与对应的后纵梁的前端相连，所述门槛梁和前纵梁均通过辊压工艺成型，每个门槛梁的一端朝向所述后地板面板延伸并与所述后地板面板和对应的后纵梁的外侧面连接。

可选地，所述车辆地板总成还包括连接板，所述前地板面板的后端与所述连接板的前端相连，所述连接板的后端与所述后地板面板的前端相连。

可选地，所述车辆地板总成还包括设置在所述连接板上的两个连接件，两个所述连接件沿左右方向间隔设置，每个连接件的前端与对应的前纵梁的后端相连，每个连接件的后端与对应的后纵梁的前端相连。

可选地，所述前纵梁的横截面呈“几”字形结构，且包括朝向远离所述前地板面板的方向凸起的纵梁中间部、和位于所述纵梁中间部两侧的纵梁搭接部，所述纵梁搭接部与所述前地板面板连接，所述连接件的横截面呈“几”字形结构，且包括朝向远离所述连接板的方向凸起的连接件中间部、和位于所述连接件中间部两侧的连接件搭接部，所述连接件搭接部与所述连接板连接，所述前纵梁的后端朝向所述连接件延伸，以使所述纵梁中间部的后端与所述连接件中间部焊接固定，所述纵梁搭接部的后端与所述连接件搭接部焊接固定。

可选地，所述连接板上形成有朝向远离所述连接件的方向凸起的凸台，所述前纵梁沿左右方向上的尺寸和所述连接件沿左右方向上的尺寸均小于所述凸台沿左右方向上的尺寸，所述纵梁搭接部、所述连接件搭接部、所述凸台三层叠焊固定，所述凸台上形成有漏液孔，所述漏液孔位于所述连接件中间部和纵梁中间部内，且所述漏液孔上可拆卸地安装有用于封堵所述漏液孔的堵盖。

可选地，所述车辆地板总成还包括安装在所述前地板面板上的座椅横梁，所述座椅横梁和前纵梁分别位于所述前地板面板的上下两侧，所述座椅横梁的两端分别与两个所述门槛梁相连，所述座椅横梁的下端、所述前地板面板、所述前纵梁的上端三层叠焊固定。