[实用新型]一种智能电动车车身有效
申请号: | 201921673364.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210618331U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 金小军 | 申请(专利权)人: | 浙江大哈出行智能科技有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 王美芳 |
地址: | 318000 浙江省台州市开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电动车 车身 | ||
1.一种智能电动车车身,包括架体(1),所述架体(1)包括前部(2)、中部(3)以及尾部(4),其特征在于,所述中部(3)包括脚踏部分(30),脚踏部分(30)包括设置于架体(1)上的脚踏板(31)以及设置于脚踏板(31)和架体(1)之间的减震机构,该减震机构包括设置于架体(1)上的支撑板(10)、设置于支撑板(10)和脚踏板(31)之间的若干减震弹簧(32)以及设置于架体(1)上且用于固定脚踏板(31)的固定组件,各减震弹簧(32)的一端与架体(1)固定连接,各减震弹簧(32)的另一端与脚踏板(31)抵触。
2.根据权利要求1所述的一种智能电动车车身,其特征在于,所述固定组件包括设置于架体(1)上且置于脚踏板(31)两侧的限位架(33)、依次贯穿限位架(33)、脚踏板(31)和架体(1)的双头螺栓(34)以及设置于双头螺栓(34)两端且分别与限位架(33)和架体(1)抵触的锁紧螺母(35)。
3.根据权利要求2所述的一种智能电动车车身,其特征在于,所述脚踏板(31)上可拆卸设置有减震橡胶垫(310),所述减震橡胶垫(310)的厚度大于限位架(33)的厚度,且两者之间的差值在5mm-8mm之间。
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