[实用新型]一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件有效
申请号: | 201921673636.7 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210764087U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘志宏 | 申请(专利权)人: | 杭州博途船用机电设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/72 | 分类号: | B66D1/72;B66D1/30;B66D1/28;B63B21/16 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311251 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配置 辅助 停转 设备 绞盘 组件 | ||
本实用新型公开了一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件,包括伺服电机、绞盘和密封仓,所述伺服电机的右侧连接有联轴器,且联轴器的右端连接有旋转辊,所述旋转辊的右侧设置有连接台,所述绞盘套接于连接台的内侧,且绞盘的下方设置有套板,所述套板的内部是有限位板,所述绞盘的右端面固定有侧杆,且侧杆的右侧设置有档杆,所述密封仓安装于档杆的右侧,且密封仓的内部固定有隔板,所述隔板的内部安装有转轴。该配置有辅助停转设备的锚绞盘组件的主要特点是套板和限位板可以为绞绳的位置进行限定,防止绞绳在收放过程中移动,降低绞绳的磨损,采用压强为锚绞盘的停转提供动力,且具有一定的缓冲,使得锚绞盘停转更加稳定,且减少能耗的使用。
技术领域
本实用新型锚绞盘涉及领域,具体为一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件。
背景技术
轻型锚绞盘用于豪华船艇、高速舰艇及军辅船舶起锚系缆。具有结构简单﹑便于操作﹑维修方便,效率高等特点,同时由电动机带动工作,从而实现制动,主要结构有电机、链轮、绞盘体和刹车部件组成。
目前,绞盘体在绞线展开式,在出现晃动时会使得绞线在绞盘体的左右晃动摩擦,进而提高了绞线与绞盘之间的磨损,且采用机械结构对绞线进行长度的固定,浪费较大的机械能,为此,我们提出一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件,以解决上述背景技术中目前,绞盘体在绞线展开式,在出现晃动时会使得绞线在绞盘体的左右晃动摩擦,进而提高了绞线与绞盘之间的磨损,且采用机械结构对绞线进行长度的固定,浪费较大的机械能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种配置有辅助停转设备的锚绞盘组件,包括伺服电机、绞盘和密封仓,所述伺服电机的右侧连接有联轴器,且联轴器的右端连接有旋转辊,所述旋转辊的右侧设置有连接台,所述绞盘套接于连接台的内侧,且绞盘的下方设置有套板,所述套板的内部是有限位板,所述绞盘的右端面固定有侧杆,且侧杆的右侧设置有档杆,所述密封仓安装于档杆的右侧,且密封仓的内部固定有隔板,所述隔板的内部安装有转轴。
优选的,所述绞盘的两端与连接台的内侧之间活动连接,且绞盘通过旋转辊与伺服电机之间构成转动结构,所述绞盘的外表面呈弧形结构。
优选的,所述连接台的下端面固定有底座,且套板与底座之间的连接方式为固定连接,所述绞盘的外表面缠绕贴合有绞绳,且限位板的外形结构为半圆形结构。
优选的,所述限位板的上方设置有固定板,且固定板与套板的外表面上表面之间螺纹连接,所述固定板与限位板位于同一竖直方向上。
优选的,所述侧杆与档杆位于同一水平方向上,且侧杆的下方设置有电动推杆,所述电动推杆的右端面与密封仓之间固定连接,且电动推杆与密封仓之间构成伸缩结构。
优选的,所述转轴通过隔板与密封仓之间构成转动结构,且档杆与密封仓的内部之间构成密封结构,所述档杆关于电动推杆对称分布设置有2组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.设置的绞盘两侧的半径稍大,这样使得表面缠绕的绞绳可以向中间靠拢,避免绞绳与连接台的侧表面接触,进而降低了绞绳的磨损,设置的套板和限位板可以为绞绳的位置进行限定,进而避免了在松放绞绳的过程中发生左右一定对船体和该锚绞盘造成较大的磨损,便于使用;
2.该装置利用固定板和限位板对绞绳进行全包围,加强绞绳的稳定的同时可以避免绞绳表面附带的杂物缠绕绞盘的表面,设置的电动推杆的目的是推动密封仓左右移动,利用密封仓与档杆之间的压强停止侧杆继续旋转,采用较少的能耗,便于使用;
3.该设备通过增加压强为侧杆的旋转提供反作用力,进而实现侧杆的停转,结合设计合理,停转动力无法用电设备参与,极大的减少能耗,便于使用。
附图说明
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