[实用新型]一种用于汽车仪表板装配的双工位旋转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车仪表板装配的双工位旋转装置，包括架体、固定在架体底部的底板、安装在底板边缘的脚踏板、置于支架中心并固定在底板上的旋转轴、架体四个顶点上固定的第一工位架、第二工位架、第三工位架和第四工位架，第一工位架与第四工位架之间固定有连接杆，第二工位架与第三工位架之间固定有连接杆，第一工位架和第三工位架的立柱上安装有齿盘掰杆机构和锁紧机构，所述第二工位架和第三工位架的立柱上安装有锁紧机构。装配工完成装配后，只需踩下脚踏板，转动架体，即可进行下一个仪表板的装配工作，无需移动位置，降低劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，特别是一种用于汽车仪表板装配的双工位旋转装置。

背景技术

汽车仪表板生产过程中，需要从不同的角度装配较多零件，操作步骤繁琐。目前主要通过人工翻转仪表板来进行各配件的装配，装配完成后由质检人员检验是否合格。在这个过程中，装配工和检验员会有走动、弯腰和下蹲等动作，不但费时费力，还容易在翻转时碰擦伤工件或者工人。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供。

为实现以上目的，提供以下技术方案：

一种用于汽车仪表板装配的双工位旋转装置，包括架体、固定在架体底部的底板、安装在底板边缘的脚踏板、置于支架中心并固定在底板上的旋转轴、架体四个顶点上固定的第一工位架、第二工位架、第三工位架和第四工位架，第一工位架与第四工位架之间固定有连接杆，第二工位架与第三工位架之间固定有连接杆，第一工位架和第三工位架的立柱上安装有齿盘掰杆机构和锁紧机构，所述第二工位架和第三工位架的立柱上安装有锁紧机构。

本实用新型的有益效果为：

1、装配工完成装配后，只需踩下脚踏板，转动架体，即可进行下一个仪表板的装配工作，无需移动位置，降低劳动强度，提高生产效率。

2、通过两个锁紧机构将仪表板在Y轴向方向上固定，通过连接杆带动两端锁紧机构及齿盘掰杆机构转动，从而调节仪表板的装配角度并通过弹簧销座和齿轮锁定位置，便于仪表板零部件的安装。

附图说明

图1为本实用新型双工位旋转装置整体结构示意图；

图2为锁紧机构示意图；

图3为齿轮掰杆机构示意图；

图4为脚踏板结构示意图；

图5为齿轮掰杆机构正视图；

图6为图5沿A-A方向的剖视图；

图7为汽车仪表板安装在本实用新型双工位旋转装置上的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。