[实用新型]一种转角式叉运车装置

说明书

一种转角式叉运车装置，包括车架平台、操作总成、叉运车货箱平台、叉车部件及叉车转动油缸构成，其特征在于：所述操作总成设置于车架平台的左侧，所述叉运车货箱平台设置于车架平台的右侧，所述叉车部件设置于操作总成前端的叉车转轴上，所述叉车转动油缸的缸体固定在操作总成上，其活塞杆与叉车部件连接。本实用新型的叉车部件设置有可升降的叉车导轨和由货叉升降油缸及链条驱动升降的货叉，加大了货叉的升降范围，当叉车导轨的下端降至地面高度时，使得货叉能够降至地面高度，叉起地面的货物，当叉车导轨下端升至叉运车货箱平台上平面高度时，叉车部件可以向叉运车货箱平台方向旋转，将货物放置于叉运车货箱平台上。

技术领域

本实用新型涉及的是车辆技术领域，具体的说是一种转角式叉运车装置。

背景技术

传统的叉车搬运外形尺寸较长货物时，货物易从货叉上脱落，严重的会导致货物损坏，因此，传统的叉车本身不适合运输外形尺寸较长物件。传统的叉车要解决搬运较长的货物的问题，需要再另外配置载货运输车。也就是，由传统的叉车搬货，由载货车运输。这需要两辆车。为节省一台运输车，实用新型转角式叉运车势在必行，由于传统叉车货叉，在搬运货物外形尺寸较长时（超过两货叉间宽度一倍），货叉又没做适当限位，当叉车搬运货物出现在不平路面时，货物容易从货叉脱落，严重的会出现货物损坏现象。目前已经出现侧面叉车，搬运货物的外形长度方向与叉车的行进方向保持一致，能够解决叉车长时间或长途运输货物，但是由于货叉布置在侧面，司机不便于观察，且司机装卸货物时不方便操作。

为此本实用新型提出一种转角式叉运车，它是先通过货叉总成和货叉导轨总成上下升降，把货物由地面搬运至叉运车货箱上平面高度，再由叉车部件绕转轴转动90°角，把货物转运至叉运车货箱平面内。转角式叉运车运输货物不是通过货叉来搬运，而是通过叉运车货箱平台进行货物运输，保证货物不易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术弊端，提供一种转角式叉运车装置，通过叉运车货箱平台进行货物运输，保证货物不易脱落。

为达到上述要求，本实用新型采用如下技术方案：

一种转角式叉运车装置，包括车架平台、操作总成、叉运车货箱平台、叉车部件及叉车转动油缸构成，其特征在于：

所述操作总成设置于车架平台的左侧，所述叉运车货箱平台设置于车架平台的右侧，所述叉车部件设置于操作总成前端的叉车转轴上，所述叉车转动油缸的缸体固定在操作总成上，其活塞杆与叉车部件连接。

所述叉车部件由货叉导轨总成和货叉总成组成，所述货叉导轨总成由两根并列的叉车导轨及叉车导轨固定座组成；所述货叉总成由货叉、链条、链轮、货叉升降油缸组成；

所述叉车导轨固定座通过旋转轴套设置在叉车转轴上，所述两根并列的叉车导轨通过顶端的叉车导轨上横梁及下部的叉车导轨加强横梁连接固定；所述叉车导轨固定座的两端通过油缸固定座各设有一个叉车导轨升降油缸，所述两个导轨升降油缸的活塞杆顶端分别与叉车导轨上横梁的两端连接；所述叉车导轨固定座上设有设有固定座连接臂，所述固定座连接臂的两端各设有一组滚轮，所述两个叉车导轨的下端通过滚轮限位固定。

所述货叉通过货叉滚轮设置于叉车导轨上，所述货叉升降油缸垂直向上设置于叉车导轨加强横梁上，所述链轮设置于货叉升降油缸的活塞杆顶端，所述链条绕过链轮，两端分别固定在货叉升降油缸的缸体和货叉上。

优选的，所述货叉上设有货叉护栏；所述货叉护栏上设有货叉护栏加强板。

优选的，所述固定座连接臂的两端的滚轮数量为每组2个。