[实用新型]一种架空裸导线绝缘材料涂覆装置

说明书

本实用新型公开了一种架空裸导线绝缘材料涂覆装置，涂覆装置包括有上壳和下壳，上壳罩设于下壳上且二者之间形成有一出料腔，上壳的前端和下壳的前端分别固定有前挡板，两个前挡板之间开设有可供裸导线穿过的前通孔，上壳的后端和下壳的后端分别固定有后挡板，两个后挡板之间开设有可供裸导线穿过的后通孔，后挡板的后端固定有定型板，两个定型板之间开设有可供裸导线穿过的定型孔，定型孔的孔径大于裸导线的直径，以令定型孔的孔壁与裸导线之间形成环状间隙，后挡板上开设有镂空孔，镂空孔贯穿于后挡板的前后两侧，且镂空孔与定型孔相连通。本实用新型能使裸导线表面的绝缘材料层厚度均匀，进而提高涂覆作业效果、避免材料浪费。

技术领域

本实用新型涉及对架空裸导线涂覆保护层的设备，尤其涉及一种架空裸导线绝缘材料涂覆装置。

背景技术

目前，电力传输主要采取架空线路的形式，而早期规划的配网线路多以裸导线的形式投入使用，由于配网裸导线的架空高度低，易与逐年生长的树木、范围逐渐扩大的建筑物接触并发生短路，存在较多安全隐患。为了提高输电安全性，亟需对老旧架空裸导线进行绝缘化改造。传统的架空线路绝缘化改造方式是将整根裸导线更换，这种施工方式需要大面积停电，且需重新规划和架设杆塔，不仅费时、费力、费资金，而且效率极低。

现有技术中架空裸导线的涂覆装置，多采用轮式结构实现导线对涂覆头的支撑，但由于涂覆头本身重量原因和输送绝缘材料的管道张力原因，实际施工过程中，涂覆头出口边缘一般存在下沉的趋势力，导致绝缘涂层往往是偏心的，即裸导线的涂层上半弧面厚度偏薄，下半弧面涂层厚度偏厚，因耐压的短板效应，需要消耗大量的绝缘材料才能绝缘涂层厚度达到耐压要求，不仅导致绝缘材料浪费，而且涂覆效果不理想。此外，包覆于裸导线上下两侧的外壳无法实现自动安装，所以很难满足带电环境的作业要求，缺乏自动化能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种能使裸导线表面的绝缘材料层厚度均匀，进而提高涂覆作业效果、避免材料浪费的架空裸导线绝缘材料涂覆装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种架空裸导线绝缘材料涂覆装置，所述涂覆装置包括有上壳和下壳，所述上壳罩设于所述下壳上且二者之间形成有一出料腔，所述上壳的前端和下壳的前端分别固定有前挡板，两个前挡板之间开设有可供裸导线穿过的前通孔，所述上壳的后端和下壳的后端分别固定有后挡板，两个后挡板之间开设有可供裸导线穿过的后通孔，所述后挡板的后端固定有定型板，两个定型板之间开设有可供裸导线穿过的定型孔，所述定型孔的孔径大于所述裸导线的直径，以令所述定型孔的孔壁与所述裸导线之间形成环状间隙，所述后挡板上开设有镂空孔，所述镂空孔贯穿于所述后挡板的前后两侧，且所述镂空孔与所述定型孔相连通。

优选地，所述下壳的侧部设有进料接头，所述进料接头连通于所述出料腔。

优选地，所述上壳固定有竖直设置的下壳升降滑轨，所述下壳开设有下壳升降滑道，所述下壳升降滑轨穿过所述下壳升降滑道且二者滑动连接，所述上壳设有用于驱使所述下壳上升或者下降的下壳升降驱动机构。

优选地，所述下壳升降驱动机构包括有依次传动连接的下壳升降驱动电机、下壳升降减速机构和下壳升降螺杆，所述下壳设有下壳升降螺母，所述下壳升降螺杆穿过所述下壳升降螺母且二者相互螺合。

优选地，所述上壳的前端设有上安装架，所述上安装架的内侧设有上滚轮，所述上滚轮承载于所述裸导线的顶部。

优选地，所述下壳的前端设有下安装架，所述下安装架的内侧设有下滚轮，所述下滚轮抵接于所述裸导线的底部。