[实用新型]一种建筑地下车库防水结构有效
申请号: | 201921675665.7 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210946906U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 温一帆;黄汉涛;邓若非;文远粦;雷宏稳;张景伟;黄志团;卢仙桂 | 申请(专利权)人: | 惠州市第一建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02D31/02 | 分类号: | E02D31/02;E02D29/16;E02D29/045 |
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地址: | 516000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 地下 车库 防水 结构 | ||
本实用新型涉及一种建筑地下车库防水结构,包括:底板;竖向设置在所述底板上的侧墙;以及设置在所述侧墙顶端的顶板,所述底板的下侧设置有垫层,所述侧墙的外侧设置有保护墙,所述顶板的上侧设置有顶层,所述底板与所述垫层之间设置有第一防水层,所述侧墙与所述保护墙之间设置有第二防水层,所述顶板与所述顶层之间设置有第三防水层,所述垫层与所述保护墙的连接处、以及所述保护墙与所述顶层的连接处均设置有附加防水层,所述底板和所述顶板之间设置有多根的支撑桩,所述支撑桩的一端嵌入所述顶板、另一端嵌入所述底板,所述支撑桩与所述顶板的抵接处还设置有第四防水层。本实用新型具有对地下车库的底板、侧墙以及顶板起到很好的防水效果。
技术领域
本实用新型涉及地下工程防水的技术领域,尤其是涉及一种建筑地下车库防水结构。
背景技术
目前由于城市汽车数量的急剧增加,导致地面上的车位严重不足,大量的汽车占道停放,不仅使得生活区拥挤不堪,连原本不宽的城市道路也被当作了停车场,直接增加了城市的交通拥堵,给人们的生活带来了诸多不便,而地下车库的出现则大大缓解了车位不足的问题,但是地下车库的各项施工工程都是非常重要的,其中地下车库的防水施工这项工程则尤为重要。
现有的地下车库防水施工工程一般是在底板的垫层上铺设卷材防水层,并在围护结构墙体施工完成后,再将立面卷材防水层直接铺贴在围护结构的外墙面,同时也在车库内设置多个排水渠对地下水进行及时排出,从而实现防水。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现有防水施工工程一般只对底板和侧墙进行防水,而且由于底板和侧墙设置的不合理,存在着容易渗漏等问题,同时,但是由于在车库的顶部往往有种植层受到雨水的灌溉,而且车库是建设在地底下,被大量地下水覆盖着,所以往往会导致顶层出现地下水渗漏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种建筑地下车库防水结构,具有对地下车库的底板、侧墙以及顶板起到很好的防水效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种建筑地下车库防水结构,包括:底板;竖向设置在所述底板上的侧墙;以及设置在所述侧墙顶端的顶板,所述底板的下侧设置有垫层,所述侧墙的外侧设置有保护墙,所述顶板的上侧设置有顶层,所述底板与所述垫层之间设置有第一防水层,所述侧墙与所述保护墙之间设置有第二防水层,所述顶板与所述顶层之间设置有第三防水层,所述垫层与所述保护墙的连接处、以及所述保护墙与所述顶层的连接处均设置有附加防水层,所述底板和所述顶板之间设置有多根的支撑桩,所述支撑桩的一端嵌入所述顶板、另一端嵌入所述底板,所述支撑桩与所述顶板的抵接处还设置有第四防水层。
通过采用上述技术方案,通过设置第一防水层、第二防水层以及第三防水层,可以使得底板、侧墙以及顶板相互之间都能进行防水,从而保证防水的质量;通过设置附加防水层,不但可以起到防水的作用,而且可以增加垫层、保护墙以及顶层相互之间连接处的厚度,从而可以加强承重能力,避免破损;同时,通过在支撑桩与顶板的抵接处设置有第四防水层,可以起到很好的防水效果、以减少地下水从支持桩处渗漏的情况。
本实用新型进一步设置为:所述支撑桩包括:设置在所述底板和所述顶板之间的桩墩;以及多条竖向插入至所述桩墩内的钢筋,所述钢筋的一端插入至所述底板内、另一端插入至所述顶板内。
通过采用上述技术方案,通过设置桩墩与钢筋的连接结构,可以使得支撑桩与顶板相互紧密固连接,不但可以起到防水的作用,而且可以对顶板起到固定支撑的作用。
本实用新型进一步设置为:所述支撑桩的桩头与所述顶板之间还设置有遇水膨胀的橡胶条。
通过采用上述技术方案,通过设置橡胶条,当该橡胶条遇水后发生膨胀变形,并膨胀充满连接处所有不规则的表面、裂缝及间隙,同时产生巨大的接触压力,从而可以起到防水的作用、以减少地下水渗漏的情况。
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