[实用新型]一种具有保护性的电池托盘内胆有效
申请号: | 201921675785.7 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210245596U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 何兴喜 | 申请(专利权)人: | 台州黄岩优朗模塑有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 保护性 电池 托盘 内胆 | ||
本实用新型公开了一种具有保护性的电池托盘内胆,包括内胆,内胆一体设置有底座、定位架体和分隔条,分隔条一体延伸设置有有插装座,插装座上设置有若干插装槽,插装槽内贴装有硅胶片I,插装座在插装槽两侧的上端面贴装有硅胶片II,插装槽的宽度大于定位架体之间的间隙宽度,插装座的内部设置有若干减料腔槽I,定位架体上设置有减料腔槽II。由于硅胶材质不会损坏其电池,当电池插放在插装槽内时,硅胶片I能够对电池的底部进行保护,其次硅胶片II的两侧端与电池相抵接,能够对电池的侧部进行保护;整个插装槽的横向长度较长,电池放置时,电池底部接触面积较大,使得电池的存放十分稳固;通过减料腔槽I和减料腔槽II,能够减少制造材料成本。
技术领域
本实用新型属于电池托盘技术领域,尤其是涉及一种具有保护性的电池托盘内胆。
背景技术
目前,新能源汽车的电池一般是采用电池托盘进行存放或运输,起到固定放置的作用。现在市场上的新能源电池种类分多种,其软包电池使用较为常用,而现有的托盘一般采用塑料材质的托盘,整个硬度较高,由于电池的自身承重,长期存放容易导致使电池的底部变形,并且在运输的过程中,由于汽车启动或刹车时容易造成托盘的摇晃,这会对电池造成一定的摇晃,使得电池的侧部会造成一定的损害。另外,现有电池托盘对电池的放置还不够稳固,因此有必要予以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种具有保护性的电池托盘内胆,它具有保护电池底部、保护电池两侧以及放置稳固的特点。
为了实现上述的目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种具有保护性的电池托盘内胆,包括内胆,所述内胆一体设置有底座、定位架体和分隔条,所述分隔条一体延伸设置有有插装座,所述插装座上设置有若干插装槽,所述插装槽内贴装有硅胶片I,所述插装座在插装槽两侧的上端面贴装有硅胶片II,所述插装槽的宽度大于定位架体之间的间隙宽度,所述插装座的内部设置有若干减料腔槽I,所述定位架体上设置有减料腔槽II。
优选的,所述内胆的材质为20%GF玻纤增强PC+ABS-GF20。
优选的,所述底座的两侧端设置有固定耳,所述固定耳上设置有固定孔。
优选的,所述定位架体的顶部两侧设置有导向斜坡I。
优选的,所述分隔条包括分隔部I和分隔部II,所述分隔部II的宽度小于分隔部I的宽度。
优选的,所述分隔部I的顶部两侧设置有导向斜坡II。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比具有的优点是:本实用新型的结构简单合理,通过在插装槽内贴装硅胶片I,再由插装座在插装槽两侧的上端面贴装硅胶片II,由于硅胶材质不会损坏其电池,当电池插放在插装槽内时,硅胶片I能够对电池的底部进行保护,其次硅胶片II的两侧端与电池相抵接,能够对电池的侧部进行保护,使得整体具有非常好的保护性;另外插装座是延伸设置,整个插装槽的横向长度较长,电池放置时,电池底部接触面积较大,使得电池的存放十分稳固;通过减料腔槽I和减料腔槽II的设置,能够大大减少内胆制造的材料,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型未贴装时的结构示意图;
图3是本实用新型插装座的结构示意图;
图中:10、内胆;11、底座;12、定位架体;13、分隔条;131、分隔部I;132、分隔部II;14、插装座;15、插装槽;16、硅胶片I;17、硅胶片II;18、减料腔槽I;19、减料腔槽II;20、固定耳;21、固定孔;22、导向斜坡I;23、导向斜坡II。
具体实施方式
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