[实用新型]一种燃料电池氢减压装置有效
申请号: | 201921675942.4 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210607473U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 陈焕光 | 申请(专利权)人: | 上海恒劲动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04746;F17C7/00;F17C13/04;F17C13/00;F17C13/02;A62C4/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远;杨宏泰 |
地址: | 201206 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 减压 装置 | ||
1.一种燃料电池氢减压装置,包括依次连接的加氢接口、单向阀、过滤器和氢瓶组,其特征在于,所述的减压装置还包括相互并联的高压减压管路和中压减压管路,所述的高压减压管路包括多个并联的高压减压子管路,所述的中压减压管路包括多个并联的中压减压子管路,每个高压减压子管路分别与氢瓶组的输出管路相连,每个高压减压子管路均包括依次设置的高压管道、一级减压阀和中压管道,每个中压减压子管路包括依次设置的中压管道、二级减压阀和低压管道,每个低压管道通过低压输出接口输出低压氢气,每个中压管道分别通过中压输出接口输出中压氢气。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的低压管道设有第一球阀。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的中压管道与中压输出接口之间的管道上设有第二球阀。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的高压管道上设有高压传感器和高压压力表,所述的中压管道上设有中压传感器和中压压力表,所述的低压管道设有低压传感器和低压压力表。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的减压装置还包括电气连接端子,所述的高压传感器、中压传感器、低压传感器以及氢瓶组的瓶阀均通过信号线与电气连接端子相连。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的减压装置还包括用于排气的排气管,所述的排气管分别与氢瓶组的瓶阀安全口和尾阀安全口、一级减压阀的安全溢流口、中压管道以及低压管道连接。
7.根据权利要求6所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的排气管的排气口处设有阻火器。
8.根据权利要求6所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的中压管道和低压管道均通过安全阀与排气管连接。
9.根据权利要求8所述的一种燃料电池氢减压装置,其特征在于,所述的低压管道还通过针阀与排气管连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海恒劲动力科技有限公司,未经上海恒劲动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921675942.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能工业暖风机的可调出风装置
- 下一篇:一种高炉风口中套拆卸装置