[实用新型]一种隧道工程用阻燃型混凝土养护膜

说明书

本实用新型公开了一种隧道工程用阻燃型混凝土养护膜，由塑料膜、核心料和无纺布依次复合而成。在塑料膜、无纺布之间均匀覆上水性胶、热熔胶，在无纺布层底面涂覆有潮湿混凝土基面粘接功能的压敏胶。所述核心料由高分子储释水材料和新型阻燃剂调和而成。本实用新型的目的就在于解决了上述保温保湿养护膜中阻燃剂分布不均匀及阻燃剂迁移的问题，使得阻燃剂在保温保湿养护膜中分布均匀且不易迁移，阻燃效率较高。

技术领域

本实用新型涉及复合材料技术领域，特别涉及一种隧道工程用阻燃型混凝土养护膜。

背景技术

混凝土作为最重要的一类建设材料，在铁路建设中发挥了不可替代的作用。铁路行业对混凝土质量控制的要求非常严格。由于养护直接影响混凝土的塑性收缩、干燥收缩，以及温度裂缝等，因此相关铁路建设标准中对混凝土的养护做出了较严格的规定。混凝土养护膜提供了一类较新的混凝土养护方式，同时具有保湿、保温功能，可起到有效抑制混凝土早期微裂缝的功能。

目前养护膜可以对混凝土有较好的保温保湿的性能，但现有的养护膜均由高分子材料组成，遇火容易燃烧，在工程应用过程中尤其是在隧道工程中应用需要对其进行阻燃处理，提高施工安全性。而传统向养护膜中添加阻燃剂的方式其在应用过程中会遇水发生流失，降低阻燃效率，对环境造成污染。因此目前亟需解决保温保湿养护膜中因阻燃剂分布不均匀及阻燃剂迁移而造成的阻燃效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种隧道工程用阻燃型混凝土养护膜，解决了上述保温保湿养护膜中阻燃剂分布不均匀及阻燃剂迁移的问题，通过合成新型结构的阻燃剂，使得阻燃剂在保温保湿养护膜中分布均匀且不易迁移，阻燃效率较高。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种隧道工程用阻燃型混凝土养护膜，由塑料膜、核心料和无纺布依次复合而成，所述塑料膜、无纺布之间均匀覆上水性胶、热熔胶，所述无纺布层底面涂覆有潮湿混凝土基面粘接功能的压敏胶，所述核心料由高分子储释水材料和新型阻燃剂调和而成。

优选的，所述新型阻燃剂在养护膜中所占比例为：5％～30％。

优选的，所述新型阻燃剂分子结构为

优选的，所述高分子储释水材料为60目～150目的高吸水树脂颗粒，且其每平方米用量为1g～5g。

优选的，所述塑料膜高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯中的一种或多种的共混物制备而得的薄膜，薄膜面密度为10g～100g，抗拉强度≥15MPa。

优选的，所述塑料膜、无纺布上的水性胶为全范围涂覆，热熔胶为间隔涂覆；所述水性胶为环保型水性复膜胶和超浓聚乙烯醇透明浓胶调和而成。

优选的，所述无纺布底层的压敏胶涂覆位置可根据设计需求进行调整，且涂覆区域用量为0.2～10g/cm2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本新型采用在养护膜中添加新型结构的阻燃剂，在不降低养护膜的力学性能和保湿性能同时，提高阻燃效率，降低其遇水迁移的性能，提高其在基体中的分散效果；

2、新型的通过先分别在无纺布、塑料膜之间涂覆水性胶，可以有效的固定养护膜中间添加的核心料，保证阻燃剂在保温保湿养护膜中均匀分布,提高养护膜阻燃效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的塑料膜和无纺布分开的结构示意图。

图3为本实用新型的生产流程图、

图中：1、塑料膜，11、塑料膜水性胶层，2、核心料层，3、无纺布，31、无纺布水性胶层，32、无纺布压敏胶层。