[实用新型]一种工程机械销轴结构有效

专利信息
申请号: 201921677111.0 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN210830138U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 王勇;高会贤 申请(专利权)人: 王勇
主分类号: F16C11/04 分类号: F16C11/04;F16N1/00;F16C33/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种工程机械销轴结构,属于机械销轴领域,一种工程机械销轴结构,包括销轴、轴套、中间支承和侧支承,轴套套接在销轴外端,中间支承与轴套连接,侧支承与销轴连接,且侧支承位于中间支承外侧,销轴左端开凿有沉孔,且销轴内端开凿有主加油孔道和副加油孔道,且主加油孔道与沉孔相连通,且副加油孔道与主加油孔道相连通,副加油孔道设有多个,销轴内端开凿有弧形孔道,主加油孔道内侧设有拉杆和多个支撑杆,主加油孔道上内壁开凿有多个T形滑道,T形滑道中设有T形挡板,且T形挡板连接在支撑杆上端,可以实现销轴与轴套之间有多个出油口,进行全面润滑,同时还能根据需要调节出油量的大小,经济实用。

技术领域

本实用新型涉及机械销轴领域,更具体地说,涉及一种工程机械销轴结构。

背景技术

铰接式工程机械前、后机架,机架与工作装置以及工作装置各部分之间的连接,广泛采用铰接销轴,目前,销轴结构设计还没有统一的标准,因此其结构千差万别,使用效果也不理想,在设计工程机械铰接销轴时,除了要保证其结构强度外,还应具有好的加工、焊接组装工艺性,并能保证销轴与轴套之间的润滑效果,销轴的弯曲应力、支承面接触压应力和减应力计算都属于销轴的强度设计,目前销轴的加工、焊接组装工艺和润滑效果都需要更进一步的改进。

现有的销轴上开凿的进油孔道过于简单化,销轴与轴套之间的出油口往往就一个,而且不能调节出油量,使得销轴与轴套之间的润滑效果不好。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种工程机械销轴结构,它可以实现销轴与轴套之间有多个出油口,进行全面润滑,同时还能根据需要调节出油量的大小,经济实用。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种工程机械销轴结构,包括销轴、轴套、中间支承和侧支承,所述轴套套接在销轴外端,所述中间支承与轴套连接,所述侧支承与销轴连接,且侧支承位于中间支承外侧,所述销轴左端开凿有沉孔,且销轴内端开凿有主加油孔道和副加油孔道,且主加油孔道与沉孔相连通,所述副加油孔道位于主加油孔道上侧,且副加油孔道与主加油孔道相连通,所述副加油孔道设有多个,所述销轴内端开凿有弧形孔道,且弧形孔道位于副加油孔道的上侧,且弧形孔道左右两端均贯穿销轴,所述主加油孔道内侧设有拉杆和多个支撑杆,所述拉杆左端延伸至沉孔中,所述主加油孔道上内壁开凿有多个T形滑道,且T形滑道与副加油孔道相连通,所述T形滑道中设有T形挡板,且T形挡板连接在支撑杆上端,它可以实现销轴与轴套之间有多个出油口,进行全面润滑,同时还能根据需要调节出油量的大小,经济实用。

进一步的,所述主加油孔道下内壁上开凿有多个矩形滑道,且多个矩形滑道分别与多个T形滑道相对应,所述支撑杆下端延伸至矩形滑道中,拉动拉杆时,支撑杆移动更加稳定。

进一步的,所述矩形滑道内底端固定连接有多个第二半球,且多个第二半球均匀排布在矩形滑道内底端,所述支撑杆下端固定连接有第一半球,且第一半球与第二半球相抵,便于固定支撑杆,从而固定T形挡板的位置,提高调节出油量时的稳定性。

进一步的,所述第一半球和第二半球表面均设有打磨层,打磨圆滑后的第一半球和第二半球之间接触时的摩擦力变小,减小摩擦损坏。

进一步的,所述弧形孔道中设有浸油布头,且浸油布头一端延伸至副加油孔道与弧形孔道的连通处,所述浸油布头另一端延伸至弧形孔道的端口处,浸油布头可以更好的浸润销轴和轴套之间的间隙,更好的发挥润滑作用。

进一步的,所述拉杆的左端固定连接有拉环,便于拉动拉杆,调节出油量大小。

进一步的,所述拉环外端连接有橡胶套,所述橡胶套上刻设有防滑纹,且橡胶套表面涂设有防腐涂料,橡胶套保护拉环免受外界环境腐蚀。

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