[实用新型]一种能够均匀补充润滑油的调心轴承

说明书

本实用新型属于轴承的技术领域，公开了一种能够均匀补充润滑油的调心轴承，其技术方案要点是包括轴承外圈，所述轴承外圈的外侧壁上开设有注油孔，所述轴承外圈包括内环和外环，所述内环的外侧壁与外环的内侧壁贴合，内环的外侧壁上开设有若干第一导油槽，内环的内侧壁上开设有若干汇油孔，所述第一导油槽沿内环的周向设置，第一导油槽沿内环的轴线方向排列，第一导油槽的宽度小于注油孔的内径，所述汇油孔沿内环的周向方向排列，汇油孔与第一导油槽连通，所述注油孔贯穿外环，注油孔与第一导油槽连通，具有润滑油在外圈上均匀分布，能够均匀地对滚子供给润滑油，轴承自身能够达到最佳工作状态的效果。

技术领域

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别涉及一种能够均匀补充润滑油的调心轴承。

背景技术

调心轴承是指套圈滚道为球面形、能适应内外两滚道轴心线之间有角偏差运动的轴承，主要承受径向负荷，也可以承受少量的双向轴向负荷。调心轴承的外圈滚道是一个球面的一部分，曲率中心在轴承轴线上，因此该轴承具有调心功能，在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。

公告号为CN207975142U的中国专利公开了一种调心轴承，由轴承内圈、轴承外圈、轴承滚子、润滑油甩油槽和润滑油供油槽组成，所述润滑油甩油槽位于轴承内圈上，所述润滑油供油槽位于轴承外圈上，所述润滑油供油槽通过轴承外圈向轴承滚子提供润滑油。

这种调心轴承采用具有特殊结构的润滑油甩油槽为轴承滚子供油，工作效率大大提高，工作折损大大降低。通过供油槽注油时，位于轴承外圈顶部的供油槽处的润滑油受自身重力影响，向下流动的速度较快，而位于轴承外圈底部的供油槽处的润滑油只能被动地附着在轴承滚子上。因此，外圈上的润滑油供给不均匀，导致不同区域处滚子受润滑的程度不同，轴承无法达到最佳工作状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够均匀补充润滑油的调心轴承，具有润滑油在外圈上均匀分布，能够均匀地对滚子供给润滑油，轴承自身能够达到最佳工作状态的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种能够均匀补充润滑油的调心轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈的外侧壁上开设有注油孔，所述轴承外圈包括内环和外环，所述内环的外侧壁与外环的内侧壁贴合，内环的外侧壁上开设有若干第一导油槽，内环的内侧壁上开设有若干汇油孔，所述第一导油槽沿内环的周向设置，第一导油槽沿内环的轴线方向排列，第一导油槽的宽度小于注油孔的内径，所述汇油孔沿内环的周向方向排列，汇油孔与第一导油槽连通，所述注油孔贯穿外环，注油孔与第一导油槽连通。

通过采用上述技术方案，润滑油由注油孔进入第一导油槽，而第一导油槽的宽度小于注油孔的内径，利用润滑油的表面张力，使润滑油能够尽可能地克服重力影响，稳定地附着在第一导油槽内，进而在外圈上均匀分布，内环顶部和底部的汇油孔内渗出润滑油的速度相近；润滑油在轴承外圈上均匀分布，能够均匀地对滚子供给润滑油，轴承自身能够达到最佳工作状态。

进一步的，所述内环的内侧壁上开设有若干布油槽，所述布油槽沿内环的周向设置，布油槽与汇油孔分别对应且连通。

通过采用上述技术方案，在内环的内侧壁上设有布油槽，大大增加汇油孔所能覆盖的范围，能够更好地补充润滑油。

进一步的，所述外环的外侧壁上开设有若干第二导油槽，所述第二导油槽沿内环的轴线方向设置，第二导油槽沿内环的周向排列，第二导油槽将各第一导油槽连通。

通过采用上述技术方案，第二导油槽将各第一导油槽连通，使第一导油槽内的润滑油能够相互补充。

进一步的，所述第一导油槽与第二导油槽的连接处开设有储油槽。

通过采用上述技术方案，当润滑油消耗较大，润滑油来不及从注油孔处补充时，储油槽内的润滑油可以持续向汇油孔输送。