[实用新型]同步举升机有效
申请号: | 201921677490.3 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210710552U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 巴信波;王合强 | 申请(专利权)人: | 烟台通和精工有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;F15B13/02;B66F3/46 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 申国栋 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 举升机 | ||
1.一种同步举升机,包括两个并排设置的举升单元(100),所述举升单元(100)包括作为升降驱动装置的液压缸(104),其特征在于:所述同步举升机还包括同步阀(200);
所述同步阀(200)包括阀体(201),所述阀体(201)上开设有进油口、第一出油口(203)和第二出油口(204);所述第一出油口(203)和第二出油口(204)分别与两个举升单元(100)的液压缸(104)的伸出腔相连通;
所述阀体(201)内设有阀孔,所述阀孔内壁上开设有与所述第一出油口(203)相连通的第一出油环形槽(206)、与所述第二出油口(204)相连通的第二出油环形槽(208)以及位于第一出油环形槽(206)和第二出油环形槽(208)之间且与所述进油口相连通的进油环形槽(207);
所述阀孔中还安装有阀套(209),所述阀套(209)上开设有与所述第一出油环形槽(206)相通的第一出油通道(210)、与所述第二出油环形槽(208)相通的第二出油通道(212)以及与所述进油环形槽(207)相通的进油通道(211);
所述阀套(209)的内孔两端封闭设置,该内孔中安装有相对设置的第一阀芯(213)和第二阀芯(218),第一阀芯(213)位于第二阀芯(218)左侧;所述阀套(209)、第一阀芯(213)与第二阀芯(218)之间围成进油腔,所述进油腔与所述进油通道(211)相连通;
所述第一阀芯(213)上开设有第一节流孔(215)和第一出油孔(216),所述第一出油孔(216)的出油端与所述第一出油通道(210)的内端相对应,第一出油孔(216)的进油端通过所述第一节流孔(215)与所述进油腔相连通,并且还与阀套(209)内孔的左端相通;所述阀套(209)内孔左端还安装有用于向右侧推动第一阀芯(213)的第一弹簧(214);所述第一阀芯(213)的右端设置有第一钩部(217);
所述第二阀芯(218)上开设有第二节流孔(220)和第二出油孔(221),所述第二出油孔(221)的出油端与所述第二出油通道(212)的内端相对应,第二出油孔(221)的进油端通过所述第二节流孔(220)与所述进油腔相连通,并且还与阀套(209)内孔的右端相通;所述阀套(209)内孔右端还安装有用于向左侧推动第二阀芯(218)的第二弹簧(219);所述第二阀芯(218)的左端设置有第二钩部(222);
所述第一钩部(217)与第二钩部(222)钩接;进油腔中还设有第三弹簧(223),用于向两侧分开所述第一阀芯(213)和第二阀芯(218)。
2.如权利要求1所述的同步举升机,其特征在于:所述阀套(209)通过螺塞(205)固定在所述阀孔中,所述螺塞(205)还用于实现阀套(209)内孔端部的密封。
3.如权利要求1所述的同步举升机,其特征在于:所述阀体(201)上还设有安装孔(202)。
4.如权利要求1所述的同步举升机,其特征在于:所述举升单元(100)还包括底座(101)、支撑臂(102)和托架(103),所述托架(103)平行设置在底座(101)的上方;所述支撑臂(102)为前后两组,上端与所述托架(103)转动连接,下端与所述底座(101)转动连接,所述托架(103)、底座(101)和前后两组支撑臂(102)构成平行四边形机构;所述液压缸(104)一端与所述底座(101)转动连接,另一端与所述托架(103)转动连接。
5.如权利要求4所述的同步举升机,其特征在于:所述举升单元(100)还包括锁止杆(105)和导向槽(106);所述导向槽(106)沿前后走向设置在底座(101)的侧方,导向槽(106)中沿前后走向间隔设置有若干凸出于导向槽(106)底面的锁止块(106-1);所述锁止杆(105)上端与托架(103)转动连接且该连接的轴线为左右水平设置,锁止杆(105)上端位于下端的前侧;所述锁止杆(105)下端位于导向槽(106)中且设有向锁止杆(105)上端方向内凹的弧形槽(105-1),所述弧形槽(105-1)用于卡在锁止块(106-1)前端以实现举升机的锁止。
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