[实用新型]一种分体转轴式行车记录仪

说明书

本实用新型提供了一种分体转轴式行车记录仪，包括摄像头和记录仪主机，所述摄像头上设有曲形转件，所述记录仪主机上设有曲形插槽，所述曲形转件可滑动地插设于所述曲形插槽内、带动摄像头相对记录仪主机进行转动。本实用新型采用摄像头与记录仪主机分体化设置，而且采用曲形转件与曲形插槽的转动配合，代替了传统的转轴设置，节省了转轴的占用空间，进一步精简了行车记录仪的体积，而且相比于采用传统转轴，本实用新型结构更为简单，成本更为低廉。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪领域，尤其是涉及一种分体转轴式行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是汽车的常用配件，一般设置在车内后视镜后的挡风玻璃上，以避免挡住视线，一般的行车记录仪通常采用一体化设置，体积较为庞大，既不美观，也容易遮挡视线，采用分体式的行车记录仪(即摄像头与记录仪主机分开)，往往需要通过转轴进行连接，而转轴往往也需要占用一定的空间，影响行车记录仪体积的精简性，因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种分体转轴式行车记录仪。

为解决以上技术问题，本实用新型采取了以下技术方案：

本实用新型提供了一种分体转轴式行车记录仪，包括摄像头和记录仪主机，所述摄像头上设有曲形转件，所述记录仪主机上设有曲形插槽，所述曲形转件可滑动地插设于所述曲形插槽内、带动摄像头相对记录仪主机进行转动。

进一步的，所述的分体转轴式行车记录仪，还包括角度定位机构，所述角度定位机构包括卡扣构件和卡槽，所述卡扣构件设置于曲形插槽上，所述卡槽设置于曲形转件上，所述卡扣构件与卡槽卡扣配合。

在一较佳实施例中，所述的分体转轴式行车记录仪，所述曲形转件为弧形拱件。

具体的，所述的分体转轴式行车记录仪，所述曲形转件为半圆形拱件。

进一步的，所述的分体转轴式行车记录仪，所述摄像头与记录仪主机之间设置有走线口。

进一步的，所述的分体转轴式行车记录仪，所述走线口包括第一通孔，所述第一通孔设置于曲形转件与摄像头的连接处，使曲形转件与摄像头之间贯通。

具体的，所述的分体转轴式行车记录仪，所述走线口包括第二通孔，所述曲形插槽包括第一插槽和第二插槽，所述第一插槽与第二插槽对称设置，且两者之间预设间隔距离、形成第二通孔。

在一较佳实施例中，所述的分体转轴式行车记录仪，所述卡槽设置有若干个、成列分布于所述曲形转件上。

在一优选实施例中，所述的分体转轴式行车记录仪，所述卡扣构件为两个、设置于第一插槽和/或第二插槽的两侧，所述曲形转件上相应设置有两列卡槽。

具体的，所述的分体转轴式行车记录仪，所述卡扣构件设置于第一插槽和/或第二插槽靠近第二通孔的一端。

相较于现有技术，本实用新型提供的一种分体转轴式行车记录仪，包括摄像头和记录仪主机，所述摄像头上设有曲形转件，所述记录仪主机上设有曲形插槽，所述曲形转件可滑动地插设于所述曲形插槽内、带动摄像头相对记录仪主机进行转动。本实用新型采用摄像头与记录仪主机分体化设置，而且采用曲形转件与曲形插槽的转动配合，代替了传统的转轴设置，节省了转轴的占用空间，进一步精简了行车记录仪的体积，而且相比于采用传统转轴，本实用新型结构更为简单，成本更为低廉。

附图说明

图1为本实用新型提供的分体转轴式行车记录仪的结构示意图。

图2为本实用新型提供的分体转轴式行车记录仪的分解结构示意图一。

图3为本实用新型提供的分体转轴式行车记录仪的分解结构示意图二。