[实用新型]制动蹄双面铣

说明书

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体公开了一种制动蹄双面铣,包括机座和铣刀，所述铣刀的数量为二，两个铣刀相对设置在机座上；所述机座上设有可滑动的装夹机构，装夹机构位于两个铣刀之间，所述装夹机构包括装夹座、转动压板和固定杆；所述装夹座上设有两块平行对齐的支撑板；所述转动压板转动设置在装夹座上，转动压板能够将制动蹄压紧在支撑板上，转动压板的端部设有缺口；所述固定杆能够穿入到缺口中，固定杆上螺纹连接有锁紧螺母。本实用新型意在解决现有铣床只能对制动蹄进行单面加工的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体公开了一种制动蹄双面铣。

背景技术

制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。制动蹄通常都是大致拱形设计，并且在其两端的第一端处被支撑在轴承座中，使得它们能够相对于背板组件枢转。制动蹄的加工工序包括：铸造成型、表面打磨、钻孔、扩孔、镗孔、外圆打磨等等；制动蹄加工使用到的设备也较多，其中就包括铣床，铣床可以对制动蹄的前后表面进行打磨加工。现有的铣床一般仅能对制动蹄的前后表面进行单面的加工，每次加工完一个面后需要拆下制动蹄翻面后再进行加工，导致加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种制动蹄双面铣，以解决现有铣床只能对制动蹄进行单面加工的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：

制动蹄双面铣，包括机座和铣刀，所述铣刀的数量为二，两个铣刀相对设置在机座上；

所述机座上设有可滑动的装夹机构，装夹机构位于两个铣刀之间，所述装夹机构包括装夹座、转动压板和固定杆；所述装夹座上设有两块平行对齐的支撑板；所述转动压板转动设置在装夹座上，转动压板能够将制动蹄压紧在支撑板上，转动压板的端部设有缺口；所述固定杆能够穿入到缺口中，固定杆上螺纹连接有锁紧螺母。

本方案的工作原理及有益效果在于：

本方案中设置有两个铣刀，两个铣刀能够同时对制动蹄的前后面进行加工。装夹座上设有两块支撑板，支撑板用于装载制动蹄，装载后手动旋转转动压板，转动压板能够将制动蹄压紧在支撑板上，且此时固定杆穿过转动压板的缺口，拧紧锁紧螺母，锁紧螺母将转动压板抵紧即可固定转动压板，转动压板再固定制动蹄。

可选地，支撑板上沿长度方向的两上端部呈倾斜面。采用本方案，支撑板的两端部为倾斜面，则倾斜面的两端都能够与制动蹄相抵，此时，支撑板与制动蹄的接触点由两个变为四个，受力情况更好。

可选地，支撑板上沿长度方向的两上端部呈向上拱起的倾斜面。采用本方案，向上拱起的倾斜面即为弧形的倾斜面，此时制动蹄与支撑板的接触方式由点接触变为面接触，制动蹄的受力更加均匀、避免制动蹄被压紧时发生形变。

可选地，所述转动压板的宽度小于两块支撑板之间的距离，转动压板的下端面呈与制动蹄上表面仿形的弧形，转动压板的下表面沿其宽度方向设有若干压片。采用本方案，转动压板的宽度小则其与铣刀之间的距离变大，避免转动压板碰到铣刀而导致铣刀损坏；同时，增加压片能够保证转动压板将制动蹄紧紧压在支撑板上。

可选地，所述装夹座滑动设置在机座上，装夹座上设有推杆。采用本方案，装夹座能够带动制动蹄在机座上移动，以加工制动蹄的整个前后面。

可选地，所述机座上设有用于清理装夹座的清理架，所述清理架上悬挂设置有毛刷，所述毛刷能够与装夹座的上端面接触。采用本方案，操作工人推动装夹座滑动，装夹座划过毛刷时，毛刷能够将装夹座上的碎屑清扫到机座上，保持装夹座的清洁。

可选地，所述机座上设有滑槽，所述装夹座的底部设有滑块，滑块滑动设置在滑槽中，所述装夹座滑动时能够遮挡滑槽。采用本方案，装夹座滑动时，整个滑槽都被其遮挡，避免碎屑进入滑槽而卡死装夹座。