[实用新型]一种汽车配件侧冲脱料模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件侧冲脱料模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设置有支撑柱，且支撑柱上端设置有支撑块，所述支撑柱一侧设置有滑动槽，且滑动槽一侧设有卡槽，所述卡槽内部卡接有冲压杆，所述滑动槽一侧设置有固定柱，且固定柱内部一侧开设有冲压腔，所述冲压杆一侧贯穿至冲压腔内部，所述冲压腔上下两端设置有缓冲仓，所述冲压杆另一端设置有冲压口。有益效果：模具本体一侧滑动槽内部开设的冲压杆贯穿连接至冲压腔内，通过固定柱底部一侧的电动推杆进行来回移动，也带动滑动板与冲压杆进行移动，同时冲压杆上下端设置的缓冲仓也进行伸缩移动，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体来说，涉及一种汽车配件侧冲脱料模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)

在现有技术中，大部分侧冲脱料模具无法有效的进行散热和冷却，不仅降低了模具的使用寿命，同时也对模具侧冲后零件的质量产生影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件侧冲脱料模具，具备散热彻底和侧冲压的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

本实用新型采用的具体技术方案如下：一种汽车配件侧冲脱料模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设置有支撑柱，且支撑柱上端设置有支撑块，所述支撑柱一侧设置有滑动槽，且滑动槽一侧设有卡槽，所述卡槽内部卡接有冲压杆，所述滑动槽一侧设置有固定柱，且固定柱内部一侧开设有冲压腔，所述冲压杆一侧贯穿至冲压腔内部，所述冲压腔上下两端设置有缓冲仓，所述冲压杆另一端设置有冲压口，所述冲压腔上下端设置有滑动板，且滑动板上端一侧设置有导向槽，所述导向槽顶端内部位于滑动板一侧设置有导向杆，所述冲压腔下端位于固定柱内部开设有支撑杆，且支撑杆贯穿至滑动板一侧，所述导向杆位于滑动板一侧设置有推动板，且推动板位于冲压腔下端一侧设置有固定螺母，所述固定螺母一侧连接有电动推杆，所述模具本体位于推动板一侧设置有冲压槽，所述推动板位于冲压腔一侧设置有零件。

进一步的，所述所述冲压槽一侧设置有放置槽，且放置槽内部位于冲压槽一侧中心线位置设有导热管。

进一步的，所述放置槽一侧位于导热管一端设置有散热口，所述散热口一端设置有风叶。

进一步的，所述支撑柱底端设置有支撑底座，且支撑底座为梯形结构。

进一步的，所述风叶的一端设置有电机。

进一步的，所述冲压杆为长方体结构，且冲压杆一端设置有冲压口。

进一步的，所述导热管为弯曲状结构，且导热管为铜材质，所述导热管表面涂抹有冷却液。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件侧冲脱料模具，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型，模具本体一侧滑动槽内部开设的冲压杆贯穿连接至冲压腔内，通过固定柱底部一侧的电动推杆进行来回移动，也带动滑动板与冲压杆进行移动，同时冲压杆上下端设置的缓冲仓也进行伸缩移动，不仅达到了冲压的效果，同时解决了冲压过程中移动困难的问题，在电动推杆一侧设置了固定螺母，不仅解决了长期冲压过程中出现的碰撞导致掉落等问题，同时也增加了一定的牢固性和稳定性。

(2)、本实用新型，在冲压槽一侧设置了放置槽和放置槽内部的导热管，不仅解决在冲压过程中散热的效果，同时在放置槽一侧设置了散热口和风叶，不仅增加了散热的速度，同时减少了散热的不彻底的问题。

附图说明