[实用新型]一种水面船舶实时信标设备

说明书

本实用新型公开了一种水面船舶实时信标设备，包括基板、螺钉、安装板、磁钢板、安装筒、密封螺栓、密封盖板、半球型导流板、侧导流板、信号机，基板使用螺钉与安装板连接安装，安装板中轴线线上安装的磁钢板吸附在基板上，安装筒与安装板焊接安装，安装筒内径安装有信号机，安装筒前端开口使用、密封螺栓和密封盖板密封安装，密封盖板前端焊接有半球型导流板，一种水面船舶实时信标设备，本装置设计适用于安装在船体外侧，适用于水下信号传输作业，基板焊接在船体外壁，螺钉与磁钢板配合安装安装筒固定安装，将将信号机密闭安装在安装筒内径，船体运动时半球型导流板和侧导流板能够有很好的导流作用，减缓安装筒受冲击强度。

技术领域

本实用新型涉及信标通信领域，特别是一种水面船舶实时信标设备。

背景技术

信标机可以发射或转发用作定向或跟踪的信号，信标机发射的信号可以是电信号、光信号，也可以是声信号。其信号形式与被引导装置在频率和相位上相参或非相参，也可以是编码或非编码。信标在航天、航海及航空中引用非常广泛。在航天与靶场测控中常用单频率信标机的信号作为跟踪信标，以引导跟踪系统对目标的跟踪与捕获。在航海应用中有指向信标、定向信标等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种水面船舶实时信标设备。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种水面船舶实时信标设备，包括基板、螺钉、安装板、磁钢板、安装筒、密封螺栓、密封盖板、半球型导流板、侧导流板、信号机，基板使用螺钉与安装板连接安装，安装板中轴线上安装的磁钢板吸附在基板上，安装筒与安装板焊接安装，安装筒内径安装有信号机，安装筒前端开口使用密封螺栓和密封盖板密封安装，密封盖板前端焊接有半球型导流板。

优选的，所述基板板体四角设置有四个安装通孔，安装通孔与螺钉对应设置，基板板体中轴线上设置磁钢槽，磁钢槽与磁钢板位置对应设置。

优选的，所述侧导流板板体钻设有三个导流通孔。

优选的，所述密封盖板与安装筒接触面垫装有密封橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：一种水面船舶实时信标设备，本装置设计适用于安装在船体外侧，适用于水下信号传输作业，基板焊接在船体外壁，螺钉与磁钢板配合安装安装筒固定安装，将将信号机密闭安装在安装筒内径，船体运动时半球型导流板和侧导流板能够有很好的导流作用，减缓安装筒受冲击强度。

附图说明

图1为本实用新型水面船舶实时信标设备的结构示意图。

图2为本实用新型水面船舶实时信标设备的安装结构示意图。

图3为本实用新型磁钢槽的结构示意图。

图4为本实用新型导流通孔的结构示意图。

图5为本实用新型密封盖板和半球型导流板的安装结构示意图。

图中：1、基板，2、螺钉，3、安装板，4、磁钢板，5、安装筒，6、密封螺栓，7、密封盖板，8、半球型导流板，9、侧导流板，10、信号机，11、安装通孔，12、磁钢槽，13、导流通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种水面船舶实时信标设备，包括基板1、螺钉2、安装板3、磁钢板4、安装筒5、密封螺栓6、密封盖板7、半球型导流板8、侧导流板9、信号机10，基板1使用螺钉2与安装板3连接安装，安装板3中轴线上安装的磁钢板4吸附在基板1上，安装筒5与安装板3焊接安装，安装筒5内径安装有信号机10，安装筒5前端开口使用密封螺栓6和密封盖板7密封安装，密封盖板7前端焊接有半球型导流板8。