[实用新型]一种便于耐磨环拆卸的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种便于耐磨环拆卸的安装结构，包括壳体、叶轮和耐磨环，耐磨环安装在壳体内圆周表面并且耐磨环的内圆周表面与叶轮接触，耐磨环的外圆周表面上间隔设有两个防转块；壳体内表面设有环形凹槽，环形凹槽槽底半径与防转块外端至耐磨环圆心的距离相等，并在壳体上设有与两防转块对应的两卡口，两卡口与环形凹槽连通，便于耐磨环两防转块从两卡口处进入环形凹槽实现耐磨环与壳体间隙配合连接；在靠近任一卡口的环形凹槽内设有一止动块，以抵住防转块防止耐磨环做圆周运动，并在对应的卡口处固定设有阻挡件，从而将防转块固定在环形凹槽内的止动块和阻挡件之间。该安装结构拆卸方便，拆卸时不会出现变形等情况。

技术领域

本实用新型涉及离心泵技术领域，特别涉及一种便于耐磨环拆卸的安装结构。

背景技术

壳体耐磨环作为壳体与叶轮之间的磨损件，现有壳体与耐磨环的安装结构如图1所示，耐磨环3与壳体1小过盈配合连接以防止耐磨环3在泵运行时脱落，同时在泵运行时，叶轮2也会与耐磨环3接触摩擦。耐磨环使用时间久了之后会被磨损，需要对其进行更换，故需要将磨损的耐磨环拆卸下来，但是由于耐磨环的直径比较大，以及过盈配合拆卸难度高，极易将壳体上安装耐磨环的内孔拆卸变形，回装耐磨环时安装不上，造成壳体的损坏。

所以怎样解决壳体耐磨环拆卸问题是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种便于壳体耐磨环拆卸，并在拆卸过程中不会出现结构变形的便于耐磨环拆卸的安装结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种便于耐磨环拆卸的安装结构，包括壳体、叶轮和耐磨环，耐磨环安装在壳体内圆周表面并且耐磨环的内圆周表面与叶轮接触，从而实现壳体与叶轮之间的密封，耐磨环的外圆周表面上间隔设有两个防转块；壳体内表面设有环形凹槽，环形凹槽槽底半径与防转块外端至耐磨环圆心的距离相等，并在壳体上设有与两防转块对应的两卡口，两卡口与环形凹槽连通，便于耐磨环两防转块从两卡口处进入环形凹槽实现耐磨环与壳体间隙配合连接。

在靠近任一卡口的环形凹槽内设有一止动块，以抵住防转块防止耐磨环做圆周运动，并在对应的卡口处固定设有阻挡件，防止防转块从卡口处退出，从而将防转块固定在环形凹槽内的止动块和阻挡件之间。

进一步地，所述阻挡件为平头螺钉。

进一步地，两防转块对称设置在耐磨环任一直径的两端的外圆周表面上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型在耐磨环上设置防转块，并通过环形凹槽上的止动块和阻挡件协同配合，实现耐磨环与壳体小间隙配合连接，该结构加工简单，不但安装时操作方便，而且拆卸时，只需将阻挡件拆卸，然后旋转耐磨环就可以将耐磨环拆卸下来，同时不会造成结构变形。

附图说明

图1-现有耐磨环安装结构。

图2-本实用新型安装结构示意图。

图3-设置防转块后耐磨环结构示意图。

图4-本实用新型耐磨环与壳体结构示意图。

图5-本实用新型结构示意图

其中：1-壳体；2-叶轮；3-耐磨环；4-防转块；5-环形凹槽；6-止动块；7-阻挡件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。