[实用新型]一种用于机动车尾气的遥感结构有效

专利信息
申请号: 201921678951.9 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN211013980U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 姚志安;余学春;董超;王坤 申请(专利权)人: 浙江多普勒环保科技有限公司
主分类号: G01N21/01 分类号: G01N21/01
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 刘红阳
地址: 315600 浙江省宁波市宁海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 机动车 尾气 遥感 结构
【说明书】:

实用新型涉及遥感设备领域,更具体的涉及一种用于机动车尾气的遥感结构,包括底板、承重支架、第一反射组件、第一连接支架、第二反射组件、第三反射组件、第二连接支架和第四反射组件,所述承重支架上设置有光控发射器和光控接收器,本实用新型通过承重支架上设置有光控发射器和光控接收器,所述光控接收器位于所述第二反射组件左侧,且该光控接收器位于光控发射器下侧,所述光控发射器位于第一反射组件左侧,该承重支架抬高了光控发射器和光控接收器跟地面的高度位置,从而解决了现有技术中的水平式机动车尾气遥感设备被路边清洁洒水车喷出的水直接接触到光控发射器和光控接收器,导致防水效果差、提高企业维修成本和使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及遥感设备领域,更具体的涉及一种用于机动车尾气的遥感结构。

背景技术

现有的水平式机动车尾气遥感设备放置在机柜中并安装在道路的两侧,机动车尾气管的离地高度就决定了检测光路的离地高度,同时也就决定了光机的出光口离地高度,在这样的条件下,一方面,设备容易被路边清洁洒水车喷出的水直接接触光机主体结构,影响检测效果,导致防水效果差,从而导致设备损坏而影响使用寿命降低,导致企业维修成本高,并且传统的水平式机动车尾气遥感设备都存在反射效果差的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种防水性好、降低企业维修成本、使用寿命长和反射效果好的用于机动车尾气的遥感结构。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种用于机动车尾气的遥感结构,包括底板、承重支架、第一反射组件、第一连接支架、第二反射组件、第三反射组件、第二连接支架和第四反射组件,所述第四反射组件固定在第二连接支架右端,所述第二连接支架上端与第三反射组件固定连接,且所述第二连接支架下端固定在底板上,所述底板与承重支架固定连接,所述承重支架位于所述第二连接支架左侧,所述第二连支架位于第一连接支架下侧,所述第一连接支架上端与第一反射组件固定连接,所述第一连接支架下端与第二反射组件固定连接,所述第一连接支架左端与所述承重支架固定连接,所述承重支架上设置有光控发射器和光控接收器,所述光控接收器位于所述第二反射组件左侧,且该光控接收器位于光控发射器下侧,所述光控发射器位于第一反射组件左侧,由于承重支架上设置有光控发射器和光控接收器,所述光控接收器位于所述第二反射组件左侧,且该光控接收器位于光控发射器下侧,所述光控发射器位于第一反射组件左侧,该承重支架抬高了光控发射器和光控接收器跟地面的高度位置,从而解决了现有技术中的水平式机动车尾气遥感设备被路边清洁洒水车喷出的水直接接触到光控发射器和光控接收器,而影响检测效果,导致防水效果差、提高企业维修成本和使用寿命短的问题,因此具有防水效果好、降低企业维修成本和使用寿命长的特点。

优选地,所述第一反射组件包括第一安装架、第一安装板、第一反光镜、第一压板、两个及以上第一螺栓、两个及以上第二螺栓和两个及以上第三螺栓,所述第三螺栓位于第二螺栓后侧,所述第二螺栓和所述第三螺栓分别与第一安装板和第一安装架一端螺纹连接,所述第一安装架另一端固定在所述第一连接支架上,且该第一安装板套接在第一反光镜上,所述第一反光镜位于第一压板右侧,所述第一压板通过第一螺栓与所述第一安装板螺纹连接,由于第二螺栓和所述第三螺栓分别与第一安装板和第一安装架一端螺纹连接,所述第一安装架另一端固定在所述第一连接支架上,且该第一安装板套接在第一反光镜上,所述第一反光镜位于第一压板右侧,所述第一压板通过第一螺栓与所述第一安装板螺纹连接,能够使操作人员手动旋拧第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓的锁紧度来调节第一反光镜和光控发射器的距离,达到第一反光镜的反射要求,从而提高了反射效果。

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