[实用新型]一种汽车用水箱过滤装置有效

专利信息
申请号: 201921679390.4 申请日: 2019-10-09
公开(公告)号: CN210751504U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 曹龙;刘革;李坤宸 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B01D29/03 分类号: B01D29/03;B01D29/35;B01D29/56;B01D29/96
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 谢肖雄
地址: 710064 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 水箱 过滤 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车用水箱过滤装置,包括底座,所述底座的正面和背面均活动安装有数量为三个的固定片,所述固定片通过螺栓与底座活动连接,所述底座的顶部固定连接有水箱,所述固定片通过螺栓与水箱活动连接,所述水箱顶部的左右两侧均开设有螺栓槽。该汽车用水箱过滤装置,通过设置过滤板,使得水从进水口处进入进水管并与过滤板接触时能够进行第一道过滤,当水从过滤板上过滤流下来后会进入滤管中进行第二道过滤,并通过设置滤孔阻挡杂质后流出,从而实现了双重过滤的目的,大大增加了过滤的效率,降低了散热系统被杂质堵塞的可能性,提升了汽车运行时的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车用水箱过滤装置。

背景技术

汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温,是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式发动机的重要部件,有着能够吸收缸体的热量的特点,可以防止发动机过热,以维持发动机的合适工作温度,现有市场上的水箱大部分都有着无法过滤水体的缺点,导致水箱里的水容易堆积杂质,从而大大增加了散热系统被堵塞的可能性,降低了汽车运行时的安全性,故而提出一种汽车用水箱过滤装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车用水箱过滤装置,具过滤水体等优点,解决了现有市场上的水箱大部分都有着无法过滤水体的缺点,导致水箱里的水容易堆积杂质,从而大大增加了散热系统被堵塞的可能性,降低了汽车运行时的安全性的问题。

(二)技术方案

为实现上述过滤水体目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用水箱过滤装置,包括底座,所述底座的正面和背面均活动安装有数量为三个的固定片,所述固定片通过螺栓与底座活动连接,所述底座的顶部固定连接有水箱,所述固定片通过螺栓与水箱活动连接,所述水箱顶部的左右两侧均开设有螺栓槽,所述螺栓槽的内侧螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺栓槽外部的螺母,所述螺母的内侧壁螺纹连接有一端贯穿至螺母外部的固定架,所述固定架相对的一侧之间固定安装有顶盖,所述顶盖的右侧固定安装有进水口,所述顶盖的顶部固定安装有握柄,所述顶盖的底部卡接有进水管,所述进水管顶部的左右两侧均固定安装有插块,所述顶盖底部的左右两侧均开设有插槽,所述插槽与插块卡接,所述顶盖内腔的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部固定安装有过滤板,所述进水管的内侧螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的内侧壁固定连接有一端贯穿并延伸至进水管外部的滤管,所述滤管的外侧开设有滤孔。

优选的,所述进水管的内侧开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽与螺纹套相适配。

优选的,所述固定架的数量为两个,两个所述固定架呈对称等距分布,所述固定架的形状为L形,所述固定架的外侧开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽与螺母相适配。

优选的,所述滤管为圆柱形,所述滤孔呈环绕状等距分布在滤管的外侧。

优选的,所述螺母的外侧壁和内侧壁均固定安装有螺纹条,所述螺纹条与螺栓槽相适配,所述进水管的容积与过滤板的体积相适配。

优选的,所述水箱的顶部开设有安装孔,所述安装孔与进水管相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车用水箱过滤装置,具备以下有益效果:

1、该汽车用水箱过滤装置,通过设置过滤板,使得水从进水口进入进水管并与过滤板接触时能够进行第一道过滤,当水从过滤板上过滤流下来后会进入滤管中进行第二道过滤,并通过设置滤孔阻挡杂质后流出,从而实现了双重过滤的目的,大大增加了过滤的效率,降低了散热系统被杂质堵塞的可能性,提升了汽车运行时的安全性能。

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