[实用新型]内燃机的废气加热装置、内燃机排气管线以及交通工具有效
申请号: | 201921680968.8 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210889078U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | G·奥弗朗科;X·巴尔托洛;M·贡卡尔维斯;C·图尼耶 | 申请(专利权)人: | 富尔西亚排气系统公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 高鹏添 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 废气 加热 装置 排气 管线 以及 交通工具 | ||
一种内燃机的废气加热装置以及包括该废气加热装置的内燃机排气管线和包括该内燃机排气管线的交通工具,所述废气加热装置包括格栅(14)和连接到格栅(14)以在所述格栅(14)中使电流通过的供电设备,格栅(14)由线股(16)形成,线股(16)在其之间限定开口(18)。格栅(14)的线股(16)不重叠。消除重叠使得可以简化装置的批量生产,并且使格栅的形状具有避免热点的外观并且没有薄弱区域,从而可以改善格栅的寿命和性能。
技术领域
本实用新型涉及一种特别用于内燃机的废气加热装置。
背景技术
这种加热装置旨在在诸如汽车、卡车、船舶之类的移动交通工具中或在诸如发电机组的固定式引擎中加热废气和催化剂,以便优化污染气体的催化转化。
实用新型内容
更具体地,本实用新型涉及一种这样类型的加热装置:其包括格栅和连接至该格栅以便在所述格栅中使电流通过的供电设备。
本实用新型尤其旨在改善和简化这种加热装置的生产。
为此,本实用新型尤其涉及一种用于内燃机的这样类型的废气加热装置:其包括格栅和连接到该格栅上以便在所述格栅中使电流通过的供电设备,该格栅由线股形成,所述线股在线股之间界定开口,其特征在于格栅的线股不重叠。
消除重叠使得可以简化装置的批量生产。
可选地,特别可能的是使格栅的形状具有避免热点(hotspot)的外观并且没有薄弱区域。在这种情况下,可以改善格栅的寿命和性能。
根据本实用新型的加热装置可以进一步包括以下特征中的一个或多个特征,所述一个或多个特征被单独考虑或根据任何技术上可能的组合而被考虑:
-格栅具有围绕中心点限定的几何形状,线股在接合区域中彼此连接并且在接合区域之间具有相同的宽度,每个接合区域具有第一尺寸和第二尺寸,使得第一尺寸和/或第二尺寸大于或等于每根线股的宽度的两倍,所述第一尺寸沿着从所述中心点限定且将接合区域分隔成两个相等的表面部分的第一径向方向,所述第二尺寸沿着垂直于该第一径向方向的第二方向。
-格栅具有恒定的厚度。
-格栅具有卵形、椭圆形或圆形的外轮廓。
-这些线股在接合区域中彼此连接并且在接合区域之间具有相同的宽度,格栅包括内中心环,所述线股从所述内中心环朝外延伸,该内中心环的宽度大于或等于每根线股的宽度的两倍。
-线股在接合区域中彼此连接,并且在接合区域之间具有相同的宽度,格栅包括外环,所述线股从所述外环朝内延伸,该外环的宽度大于或等于每根线股的宽度的两倍。
-格栅具有围绕中心点限定的几何形状,每个开口通常为四边形,优选为菱形,所述开口的高度沿着从中心点延伸的径向方向限定,每个开口在其高度上的每个端部处具有凹入部。该凹入部由中空部形成,该中空部将界定开口的相邻的两根线股的轮廓相连接,所述中空部与这两个轮廓中的每个轮廓均相切。
-格栅是通过切割导电材料的片材而制成的类型。
根据第二方面,本实用新型还涉及一种内燃机的排气管线,其特征在于,所述内燃机的排气管线包括如先前所限定的加热装置。
根据第三方面,本实用新型最后涉及一种交通工具,其特征在于,所述交通工具包括如先前所限定的排气管线。
附图说明
通过阅读以下描述,将更好地理解本实用新型,以下描述仅作为示例提供并参考附图进行,其中:
-图1是根据本实用新型的一个示例的加热装置的透视图;
-图2是配备在图1的加热装置中的格栅的正视图;
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