[实用新型]一种桥面板U型肋全熔透焊接用前处理装置有效
申请号: | 201921681448.9 | 申请日: | 2019-10-09 |
公开(公告)号: | CN210731945U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 叶立;周邓;王浪;李红松;林仕楠;李仁绍 | 申请(专利权)人: | 中交二航局结构工程有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 型肋全熔透 焊接 处理 装置 | ||
本实用新型属于建筑设备技术领域,尤其是涉及一种桥面板U型肋全熔透焊接用前处理装置。所述的固定立柱的下端左侧通过长旋接螺栓固定有加工平台;加工平台的左端预留槽内活动卡接有支撑滚轮,加工平台的上表面设置有一组固定嵌槽,固定嵌槽上端卡接有支撑拖举垫,支撑拖举垫的上表面设置有数个滑动滚珠;所述的固定立柱的上端右侧固定有切削电机,切削电机的输出轴穿过固定立柱与边角磨头连接;所述的U型肋扣接在加工平台左侧,且U型肋外边角与边角磨头相互贴合。它针对全熔透焊接的特点对U型肋外边角进行不同角度的切削开边,使其能够满足全熔透焊接的工艺要求,且其对环境要求较低,能够现场安装,现场操作,实用性较强。
技术领域
本实用新型属于建筑设备技术领域,尤其是涉及一种桥面板U型肋全熔透焊接用前处理装置。
背景技术
正交异性桥面由互为垂直的面板、纵肋、和横肋三个部件组成,钢桥面板和纵向U肋视为弹性连续支承在横梁上的连续梁,在纵向移动的汽车轮载作用下,纵向U肋反复绕曲变形,易对U肋与桥面板之间的焊缝产生疲劳裂纹,因此对U肋与桥面板焊缝质量要求高,焊接前需要通过双面铣床对U肋两条长边进行机加工坡口,但是由于U肋长度受到铣床限制,导致加工处理比较困难,且铣床加工需要在特定工作间,实用性较差。
实用新型内容
为解决现有技术的缺陷和不足问题;本实用新型的目的在于一种结构简单,设计合理、使用方便的桥面板U型肋全熔透焊接用前处理装置,它针对全熔透焊接的特点对U型肋外边角进行不同角度的切削开边,使其能够满足全熔透焊接的工艺要求,且其对环境要求较低,能够现场安装,现场操作,实用性较强。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含支撑底座、固定立柱、长旋接螺栓、加工平台、支撑滚轮、固定嵌槽、支撑拖举垫、滑动滚珠、切削电机、边角磨头;所述的支撑底座的上端设置有固定立柱,固定立柱的下端左侧通过贯穿固定立柱的长旋接螺栓固定有加工平台;加工平台的左端预留槽内活动卡接有支撑滚轮,加工平台的上表面设置有一组固定嵌槽,固定嵌槽上端卡接有支撑拖举垫,支撑拖举垫的上表面设置有数个滑动滚珠;所述的固定立柱的上端右侧固定有切削电机,切削电机的输出轴穿过固定立柱与边角磨头连接;所述的U型肋扣接在加工平台左侧,且U型肋外边角与边角磨头相互贴合。
作为优选,所述的固定立柱的上端中间设置有输出轴卡接滑槽,输出轴卡接滑槽的左右两侧设置有电机固定调节槽。
作为优选,所述的加工平台的右侧壁上半部分设置有三角卸料锥架。
作为优选,所述的支撑拖举垫的上表面与U型肋内壁保持相同的倾斜角度。
作为优选,所述的加工平台左侧预留槽上下两侧设置有滚轮卡接滑槽。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:它针对全熔透焊接的特点对U型肋外边角进行不同角度的切削开边,使其能够满足全熔透焊接的工艺要求,且其对环境要求较低,能够现场安装,现场操作,实用性较强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定立柱2结构示意图;
图3为本实用新型的加工平台4右侧端面示意图;
图4为本实用新型的内角坡口加工示意图。
附图标记说明:支撑底座1、固定立柱2、长旋接螺栓3、加工平台4、支撑滚轮5、固定嵌槽6、支撑拖举垫7、滑动滚珠8、切削电机9、边角磨头10、固定调节槽11、三角卸料锥架12、输出轴卡接滑槽13。
具体实施方式
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