[实用新型]隔膜压缩机一体化硬密封膜片

说明书

本实用新型公开了一种隔膜压缩机一体化硬密封膜片；在工艺侧膜片和油侧膜片上通过电镀的形式直接电镀一层铜合金。在膜片上通过电镀的形式直接电镀一层铜合金，电镀层作为硬密封可以代替O型圈，作为密封材料，铜合金具有一定的延展性，气缸在螺栓的紧固下，可以有一定的变形量，电镀层的变形后能够和上下气缸紧密贴合，实现密封的效果；缓冲层设置有止裂孔和卸荷槽，卸荷槽可以快速将泄漏的气体快速传递到设置在泄漏检测孔的压力传感器或者压力表、安全阀上，起到快速检测的目的，止裂孔可以防止缓冲层上的卸荷槽开裂，提高缓冲层的使用寿命和降低缓冲层在加工卸荷槽的加工难度。

技术领域

本实用新型涉及隔膜压缩机密封相关领域，具体来讲是一种隔膜压缩机一体化硬密封膜片。

背景技术

隔膜式压缩机，由其结构特性决定。它被广泛应用于压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体，它作为一种不可替代的容积式压缩机将随着科学技术的进步与发展以及人民生活水平的不断提高将会有更加广泛的应用。隔膜压缩机的主要应用领域为：核电核能、食品医药、石油化工、电子工业、材料工业、国防军工和科学试验等行业部门。

隔膜压缩机机由电动机驱动，通过V带轮转动曲轴，再经过连杆使油缸中的活塞作往复直线运动，推动油液，使膜片作往复振动，在吸排气阀的控制下，膜片每振动一次，即完成一次吸、排气过程。膜压机工作时，油缸中少量油液通过活塞环与缸壁及环槽的间隙泄漏到曲轴箱中。为了补偿这部份油量，使膜片在压缩行程终了时能紧贴缸盖曲面，排净压缩介质，补偿油泵在膜压机的吸气行程中将油注入油缸，油量略多于泄漏量，多余油量在压缩行程终了时，通过控制油压的调压阀流回曲轴箱。

膜压机主要由曲轴箱，曲轴，连杆气缸等组成，气缸包括缸盖、配油盘及缸体、气阀等零件。缸盖和配油盘上各有一坐标相同的曲面，膜片夹于其中间，缸盖上装有吸、排气阀，配油盘上钻有小孔，使膜片下面的空腔与油缸相通。气缸的活塞与主连杆相连，十字头与连杆连接，曲柄销与连杆大头连接，曲轴通过两个轴承被支撑在曲轴箱上。由于膜片将气缸与油缸完全隔开,使被压缩的介质不与油液接触,因而能够避免油液的污染，保证了压缩介质的纯洁。气缸由缸盖曲面和膜片所组成，是个封闭的空腔，因此具有非常优良的密封性。

传统的隔膜压缩机膜片由三层膜片重叠在一起，分为工艺侧膜片、油侧膜片、缓冲层，一般膜片和气缸间的密封采用O型圈（如图1），在低压环境下O型圈使用效果较好，但是在高压环境时，O型圈容易失效。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种隔膜压缩机一体化硬密封膜片；在膜片上通过电镀的形式直接电镀一层铜合金（也可以采用其他合金），如图2和图3所示，电镀层作为硬密封可以代替O型圈，作为密封材料，铜合金具有一定的延展性，气缸在螺栓的紧固下，可以有一定的变形量，电镀层的变形后能够和上下气缸紧密贴合，实现密封的效果。

本实用新型是这样实现的，构造一种隔膜压缩机一体化硬密封膜片，由三层膜片重叠在一起，分为工艺侧膜片、缓冲层、油侧膜片，其特征在于；在工艺侧膜片和油侧膜片上通过电镀的形式直接电镀一层铜合金。

根据本实用新型所述隔膜压缩机一体化硬密封膜片，其特征在于；工艺侧膜片材料为不锈钢，缓冲层为铜或者不锈钢；隔膜压缩机膜片整体厚度为0.3~0.5mm。

根据本实用新型所述隔膜压缩机一体化硬密封膜片，其特征在于；电镀分为电镀前预处理，电镀及镀后处理三个阶段，镀铜层初始颜色呈粉红色，质柔软，具有良好的延展性、导电性和导热性，易于抛光，经过化学处理后为古铜色。

根据本实用新型所述隔膜压缩机一体化硬密封膜片，其特征在于；铜合金厚度约为0.1~1mm，宽度约为2~6mm；电镀后对电镀层进行打磨，打磨的粗糙度必须小于0.8级。