[实用新型]一种用于拖挂车的刹车系统

说明书

本实用新型属于刹车装置技术领域，公开了一种用于拖挂车的刹车系统，其目的在于解决现有拖挂车刹车性能不稳定的问题，本实用新型包括牵引轴以及拖挂车斗，拖挂车斗的车轮位置设有刹车鼓，拖挂车斗上还固定设有安装支架，安装支架上对称设有两组定滑轮，两组定滑轮之间设有动滑轮，刹车鼓、定滑轮、动滑轮依次通过连接绳连接；动滑轮上还铰接设有连接柱，连接柱贯穿所述安装支架设置并与牵引轴连接，所述连接柱以及牵引轴均可沿车辆行驶方向移动。本实用新型适用于拖挂车辆的推广使用。

技术领域

本实用新型属于刹车装置技术领域，具体涉及一种用于拖挂车的刹车系统。

背景技术

拖挂车在其车身背后还有车斗，用于运载一些货物，但是货物载重所产生的巨大惯性会影响车辆的刹车情况。现有的车辆对于拖挂车会设置与前车身相匹配的刹车系统，在对前车身进行刹车的同时对拖挂车的车斗进行刹车。由于前车身的重量与车斗中载重不同，当车斗中货物运载重量过大时，其产生的惯性也越大，很容易导致车辆难以成功刹车，进而产生安全隐患。

为了提高拖挂车的刹车效果，同时提升货物的运载效率，设置一种刹车效果更好的拖挂车刹车系统显得十分有必要。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种刹车效果优秀的拖挂车刹车系统。

本实用新型所采用的技术方案为：一种用于拖挂车的刹车系统，包括牵引轴以及拖挂车斗，拖挂车斗的车轮位置设有刹车鼓，拖挂车斗上还固定设有安装支架，安装支架上对称设有两组定滑轮，两组定滑轮之间设有动滑轮，刹车鼓、定滑轮、动滑轮依次通过连接绳连接；动滑轮上还铰接设有连接柱，连接柱贯穿所述安装支架设置并与牵引轴连接，所述连接柱以及牵引轴均可沿车辆行驶方向移动。

作为优选的，所述连接柱以及牵引轴之间通过弹性件连接。

作为优选的，还包括销钉，销钉嵌设在安装支架上，且销钉与牵引轴可拆卸连接。

作为优选的，还包括将所述销钉固定在牵引轴上的电磁阀。

作为优选的，所述电磁阀包括设置于安装支架一侧的线圈，销钉设置在线圈的对侧；牵引轴上设有与所述销钉相适配的通孔，线圈通电之后获得磁性并吸引销钉进入通孔中。

作为优选的，所述通孔并排设置有多个。

作为优选的，所述销钉还通过弹簧与安装支架连接。

作为优选的，所述连接绳为钢丝绳。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置定滑轮、动滑轮以及钢丝绳等组件，当车辆紧急刹车时，拖挂车斗由于惯性继续往前移动，而此时牵引轴、连接柱则迫使动滑轮相对于安装支架往后移动，动滑轮移动过程中给予两侧钢丝绳作用力，并作用于刹车鼓，从而达到最终制动的目的。本实用新型整体结构简单实用，利用惯性作用能够很稳定的实现对拖挂车斗刹车的控制，提高了驾驶员的驾驶体验，降低了由于拖挂车斗刹车性能不稳定而带来的安全隐患。

2、本实用新型通过设置弹性件，这样在刹车制动完成之后，由于弹性件恢复形变作用，拖挂车斗最终会回复到初始位置，防止钢丝绳产生疲劳而降低使用寿命，同时也方便拖挂车斗后续的使用。

3、本实用新型通过设置销钉，这样在车辆需要进行倒车时，将销钉插入到牵引轴上，车辆便通过牵引轴直接将作用力传递到安装支架上，从而可以避免动滑轮以及钢丝绳发挥作用，导致拖挂车斗不能往后移动。

4、本实用新型通过电磁阀控制销钉插接到牵引轴上，这样便可避免驾驶员倒车时需要下车才能进行销钉的安装，方便了驾驶员对于车辆的自动化控制，提高整体的运行效率。另外，本实用新型还在销钉与安装支架之间设置弹簧，这样可以实现销钉脱离牵引轴的自动化控制，进一步提升驾驶员的使用体验。