[实用新型]电池防撞结构及汽车

说明书

本申请提供了一种电池防撞结构及汽车，涉及汽车技术领域。本申请提供的电池防撞结构包括：第一纵梁，且所述第一纵梁包括由前端到尾端依次设置的第一前段和第一中段；第二纵梁，与所述第一纵梁并排设置，且所述第二纵梁包括由前端到尾端依次设置的第二前段和第二中段；横梁，两端分别与所述第一纵梁和所述第二纵梁连接；电池包，设置于所述第一中段和第二中段之间；其中，所述第一纵梁和所述第二纵梁之间设有防撞梁，且所述防撞梁两端分别与第一前段和第二前段连接；沿Z方向，所述防撞梁的底部低于所述电池包的底部。本申请提供的汽车包括本申请提供的电池防撞结构，缓解了现有技术中电池易受到碰撞的技术问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电池防撞结构及汽车。

背景技术

增程式混合动力汽车可有效减少汽车尾气排放，非常有利于保护环境。增程式混合动力汽车，包含了增程器，动力电池，驱动电机等。动力电池是主要是由锂电池单元，电池控制单元形成。当电池受到碰撞、撞击时易发生短路，起火等危险，影响整车安全。

实用新型内容

本申请提供了一种电池防撞结构及汽车，以缓解现有技术中电池易受到碰撞的技术问题。

本申请第一方面提供了一种电池防撞结构，包括：

第一纵梁，且所述第一纵梁包括由前端到尾端依次设置的第一前段和第一中段；

第二纵梁，与所述第一纵梁并排设置，且所述第二纵梁包括由前端到尾端依次设置的第二前段和第二中段；

横梁，两端分别与所述第一纵梁和所述第二纵梁连接；

电池包，设置于所述第一中段和第二中段之间；

其中，所述第一纵梁和所述第二纵梁之间设有防撞梁，且所述防撞梁两端分别与第一前段和第二前段连接；

沿Z方向，所述防撞梁的底部低于所述电池包的底部。

作为一种可能的设计，所述横梁包括第一横梁和第二横梁；

所述第一横梁设置在所述第一前段和所述第二前段之间；

所述第二横梁设置在所述第一中段和所述第二中段之间。

作为一种可能的设计，所述第一横梁和所述第二横梁之间设有用于安装消音器隔热垫的安装件。

作为一种可能的设计，所述防撞梁与第一前段通过安装支架固定连接；

所述防撞梁与第二前段通过安装支架固定连接。

作为一种可能的设计，所述第一横梁上设有中通道加强板。

作为一种可能的设计，所述第一纵梁和所述第二纵梁上分别设有前地板纵向加强梁。

作为一种可能的设计，沿X方向，所述电池包到所述防撞梁之间的距离L满足：50mmL250mm。

作为一种可能的设计，沿Y方向，所述防撞梁的宽度大于所述电池包的宽度。

作为一种可能的设计，沿Z方向，所述防撞梁的底部与所述电池包的底部的高度差H满足：5mmH20mm。

本申请第二方面提供了一种汽车，包括上述任一项所述的电池防撞结构。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：